Вопрос 2500й рулевое на ШС

Всем доброго времени суток,

не могу найти тему с переделкой рулевого на шс - делал по-моему Николай (Микола)

хотелось бы понять, положительный/отрицательный опыт был у кого в повседневной эксплуатации?

помня частоту замены рулевого на PW 2007 года на 35х катках,

думаю 40е катки на дизеле срок службы рулевого не увеличат,

кто чего знает на эту тему, учитывая российскую действительность (реагенты на дорогах и бездор)?

на иноземных ресурсах только предложения, опыта эксплуатации не нашел:

bulletproofsteering.com/main.html

www.ballisticfabrication.com/Steering-Components_c_13.html

ткните пальцем - где смотреть, или поделитесь опытом

Доброе. Как я понял, это трапеция???. Проапгрейденая??? Если да , то в НАВЕРНОЕ в наших условиях , надо много раз подумать.
А разве родная трапеция плоха??? Ничего плохого не скажу. Хоть и статистики нэма. Свою еще и перебрал у местных кулибиных. И теперь все шарики очень тугие. Уже годик и до переборки полтора. Но колесья не сороковые. ШС ки никак не закроешь поэтому есть шансы, что могут понадобиться запчастюльки в дальнейшем. Не самое главное в апгрейде. Умничаю Понимаешь Ну ты поймешь. Луцчше посмотри в сторону новой турбины и выпускного коллектора. Прямо жуть какая штука классная. Короче родная трапеция очень не плоха.
Ну а если про привода , так они у тя есть. Вроде как. Или рулевой вал ?? Сам рулевой вал не видел на ШС. Только Боргессон (нормально) Надеюсь тебя понял,я.
С Глубочайшим Уважением. Без сарказма.

www.straptperformance.com/product/1481/Thuren-Fabr...-Upgrade-Replacement
Вот это я имел ввиду. Или вся в сборе???

Артём ты наверное не в курсе,что Макс авто перебирает полностью и турбинка там уже вторая установлена и много чего ещё интересного)))

Привет. Откуда же я и в курсе.
Просто на эмоциях понакупает , а потом думать куда и чего. Вот эту штучку хотел ,чтобы паставил.
www.steedspeed.com/t3_and_t4_cummins_diesel_manifold
Не реально офигенская штучка. Которая ЕГТ еще и уменьшает плюс для близнецов место хватает. Блин как жаль , что к стройке не могу присоединиться. Ни каким местом. Пошел плакать.

и такую родную тоже меняет)

Артем пишет: www.straptperformance.com/product/1481/Thuren-Fabr...-Upgrade-Replacement
Вот это я имел ввиду. Или вся в сборе???

Тюреновскую уже точно ставить буду: по родной при 6" лифте, даже при заниженной
Сошке, все равно родная трапеция не айс получается по зазорам от стоек стабилизатора

Я выше имел ввиду разборные наконечники от ballistic fabrication
С бронзовыми втулками - то есть ремонтируемые?

Никто не пользует?

Привет. Макс кроме тебя так глубоко ниикто не лазил. И инфы к сожалению минимум.
С Уважением.
Имей ввиду , что у Дона очень долго ( очередь) Так то если есть в магазе , то брать.

Еще вопрос: кто имеет опыт работы с полиуретановыми герметиками или аналогами?

можно ли залить (или нанести покрытие из полиуретана) на шс,

чтобы сохранялась его подвижность и защита от попадания грязи и солей?

если да, та какой из материалов является наиболее устойчивым к химии,

которую льют на дороги и прочим гадостям

с которыми приходится ежедневно контактировать подвеске авто?

Артем пишет: Привет. Макс кроме тебя так глубоко ниикто не лазил. И инфы к сожалению минимум.
С Уважением.
Имей ввиду , что у Дона очень долго ( очередь) Так то если есть в магазе , то брать.

в straptperformance в наличии

Катался на Чероки-кирпич, с аналогичной переделкой, построенном для ралли-рейдов - комфорта ноль, хотя видимо там надёжность в первую голову, но даже при мегаресурсе (?) себе б такую ставить не стал.

Макс пишет: Еще вопрос: кто имеет опыт работы с полиуретановыми герметиками или аналогами?

можно ли залить (или нанести покрытие из полиуретана) на шс,

чтобы сохранялась его подвижность и защита от попадания грязи и солей?

если да, та какой из материалов является наиболее устойчивым к химии,

которую льют на дороги и прочим гадостям

с которыми приходится ежедневно контактировать подвеске авто?

Привет многоуважаемый Макс. Опять полторыкопеечки вставлю. Ты уж извини!!!.
Значит здесь давно проскакивала инфа про ШС и уходу за ними. Это волшебное слово ТЕФЛОНОВАЯ смазка. Или СЦУХОЙ ТЕФЛОН. Пробовал смазывать , но через год. Замена ШС это то, что на тюненой панара. Слава богу их тама дофига. Всяких разных . Размер могу подсказать они есть у меня. А покрытие из полиуретана слишком толстое и зазора , наврядли хватит для работы нормальной ШС. НО ,Это мысли в слух. Смотри на сухой тефлон (он в балончиках) Так же есть ШС с возможностью смазки . Но это другая история. И на Карлишной Панаре. ВВерху что стоит?? Полиуретановый салент или тоже ШС ,закрытый по бокам резиновыми сальниками ???? ( не знаю как обозвать) Да еще сухого тефлона хватает на год или около того.
С Уважением.

на панаре полиуретановый сайлент

можно по конкретней про сухой тефлон с примерами смазок и ссылками

Макс пишет: на панаре полиуретановый сайлент

можно по конкретней про сухой тефлон с примерами смазок и ссылками

Делал себе панару вот здесь www.cam-spb.ru/poliuretan.php

Вместо металлической обоймы ставят полиуретан, гарантия 60 т.км. Сделали за 2 часа .Стоило 800 р. снять поставить и 3600 панара.