Идея Вопрос по фаркопу. Чем и как крепить, чтоб не сняли?

Суть вопроса в названии темы.
Приехал вот такой фаркоп.
www.ebay.com/itm/TS10047B-B-W-Tow-and-Stow-6-Tri-B...sd%3D261223617032%26

Крепление все на штырях со шпилькой. Снимается на раз. Дураков полно. Пока вижу только вариант : болты с секретками. Нужны будут как раз 4 шт. Есть ли еще варианты?

Если есть ответы о делу- буду рад прочитать ваше мнение или перенять опыт.

А вот вспоминать былые годы, травить байки или запчастями мериться -будьте любезны, делайте это в других темах!

я всегда использовал вот такие замки

Captain Andrew пишет: я всегда использовал вот такие замки

Спасибо большое. То что надо.

Тему можно закрывать

А прицепное америка?Или шарики наждаком обдираться будут под 50?

Garry пишет: А прицепное америка?Или шарики наждаком обдираться будут под 50?

Зачем их обдирать? Вопрос не совсем понятен. Там 3 шара разного диаметра под разные прицепные.

и ни один не подходит под европейское-российское сцепное устройство.
Диаметр сцепного шара согласно американским стандартам может иметь одно из трех фиксированных значений: 47,6 мм. (1-7/8″), 50,8 мм. (2″) или 58,7 мм. (2-5/16″). Для эксплуатации прицепов европейского или российского производства удобнее всего использовать фаркоп с шаром 50,8 мм. (2″), что на 0,8 мм. больше принятого в Европе стандарта. Закрепление и отсоединение прицепа будет затруднено.

Garry пишет: и ни один не подходит под европейское-российское сцепное устройство.

Чудесно.... Значит придется и прицеп из штатов при тащить, чтоб к фаркопу подошел

американский прицеп полюбому лучше будет,чем все совкоприцепы.

Полностью согласен. На данный момент взял как причал для чайников, в следующем году планирую взять катер. Скорее всего оттуда и уже на прицепе.

Не слушайте ни кого))) фаркоп который вы купили прекрасно подходит к европейским прицепам, эксплуатирую такие фаркопы не первый год, прицепы приходится тягать часто и разные

И на шарик 58.7 сцепное 50 одевали?)

Captain Andrew пишет: я всегда использовал вот такие замки

Что-то мне подсказывает, что одного удара молотком по штырю достаточно, чтобы выбить его в обратную сторону отдельно от замка... От пионеров, может и поможет...

JustDoc пишет:

Captain Andrew пишет: я всегда использовал вот такие замки

Что-то мне подсказывает, что одного удара молотком по штырю достаточно, чтобы выбить его в обратную сторону отдельно от замка... От пионеров, может и поможет...

Ставил не раз такие замки, один раз закис замок и пришлось ломать, били его часа три и молотками и монтировками, сломали но не быстро)))

Garry пишет: И на шарик 58.7 сцепное 50 одевали?)

Зачем одевать на не одеваемое))) на этом фаркопе все шары 60-й, 50-й и европеец.

Nikas13 пишет:

Garry пишет: И на шарик 58.7 сцепное 50 одевали?)

Зачем одевать на не одеваемое))) на этом фаркопе все шары 60-й, 50-й и европеец.

Да,там так и написано в описании ?- 1 7/8" x2" x2 5/16" Tri-Ball