Важно Вариант легкого лифта Dodge RAM 1500

фотку нашёл

USR111 писал(а):

фотку нашёл

это хорошо, но нам бы её тоже посмотреть...если не возражаешь конечно

Затем когда поменял уже коренной лист рессоры добавил сзади пружины от второго гольфа, накрутил еще торсионы, наварил на передние амортизаторы по сайлентблоку т.к. хода не хватало. это добавляет 2-3 дюйма. жаль фотки не нашёл. потом кого-нибудь с таким вариантом сфоткаю - выложу. так отъездил года два без замечаний. проблем с шрусами небыло.

потом на два Рэма поставил лифт подвески

Есть замечания. 37-е колёса трут на поворотах об порог, накручиваем торсионы - рвёт пыльники. Ставим от фиат дукато только пластиковые и всё хорошо. Один раз только вырвало на пляже шрус))

Чтобы проще залазить установил повэрстэпы

и самое главное. после установки лифта подвески из-за удлинённых цапф меняется угол наклона, поэтому туго идёт в повороте на маленькой скорости и жрёт резину.
итого: рекомендую ставить лифт кузова 3 дюйма. потом сзади добавить пружины, спереди подкрутить торсионы и наварить по сайлентблоку на амортизаторы. те же самые 6 дюймов и можно ставить колса 36-37

USR111 писал(а):

Симпатичный!

А я поставил прокомповский кит и оч доволен!

у меня Skyjacker

А вот кто что скажет по поводу лоурайдер кита на срт. Где посмотреть, и что лучше поставить????

У меня 6" FABTECH и 35-12.5 R 20 колеса. Что то тяжеловато поворачивать на маленькой скорости

И жесткий

Как я понимаю,лифт это только для красоты,полезных свойств он не приносит,только проблемы в эксплуатации.Проходимость тоже не увеличивается,мосты остаются на своей высоте над дорогой.Если не прав,извиняюсь.