Вопрос Прощай правый руль ???

(с) www.tks.ru

Российские чиновники начали масштабную борьбу с праворульными автомобилями. Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) разработал обновленный Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, который приводит российское законодательство в соответствие с нормами Единого экономического пространства, действующего в РФ, Белоруссии и Казахстане

Документ объемом более 450 страниц регламентирует параметры транспортных средств, разрешенных к ввозу и эксплуатации на территории Таможенного союза. Раздел "Требования безопасности" содержит радикальный пункт, запрещающий эксплуатацию автомобилей с правым рулем.

"Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления, за исключением транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, правостороннее расположение рулевого управления которых обусловлено технологической необходимостью", – гласит пункт 18 раздела "Требования безопасности".

Эксперты сайта Drom.Ru, опубликовавшего проект технического регламента, указывают, что данный запрет вызван необходимостью адаптировать российское законодательство к нормам Казахстана, где правый руль был запрещен полностью несколько лет назад.

Кроме того, принятие документа полностью перечеркнет итоги работы над текущим регламентом, который разрабатывался несколько лет, вызвал широкий общественный резонанс и в результате вступил в силу лишь в сентябре 2010 года, пишет издание Quto.Ru.

Сообщение о возможной отмене правого руля всколыхнуло Дальний Восток, где подавляющее число автомобилей праворульные. Приморские автофорумы запестрели непечатными эмоциями.

"На Западе проблема правого руля никого не волнует. Там и без ВАЗа понастроили заводов, выпускающих иномарки, которые продаются по приемлемым ценам, – цитирует главу приморского отделения Всероссийского общества автомобилистов Юрия Мутылина "Комсомольская правда". – До нас бюджетный модельный ряд просто не доходит. Впрочем, если и дойдет – из-за огромных расстояний автомобили уже станут непомерно дорогими. Вторичного рынка автомобилей с левым рулем в Приморье попросту нет. Так что если очередной техрегламент все же будет принят, дальневосточникам это не сулит ничего хорошего".

"На мой взгляд, это прямое лоббирование интересов местного автопрома, отдельных юридических и физических лиц, – передает мнение

По мнению председателя МООА "Свобода выбора" Вячеслава Лысакова, "инициатива подобного запрета в самом Казахстане пошла от здешнего начальника автоинспекции, который не привел вообще никаких доводов и адекватно не подтвердил слова даже статистикой. Идею поддержали и в местном правительстве, поскольку есть родственные связи с владельцами сборочных автопредприятий", сообщает 72avto.ru. "Но как можно сравнивать наши страны, когда в России три миллиона праворуких машин, а в Казахстане тогда было порядка 170 тысяч?", – возмущается Лысаков.

"В техрегламенте для России, Белоруссии и Казахстана вообще очень много несоответствий и темных мест. Мы составили документ со всеми этими недочетами и направляем его в Минпромторг. Надо сказать, международный регламент очень жесткий: здесь прописаны нормы вплоть до размеров сидений или педалей. Грубо говоря, к чему придраться, найдут, а уж решать все будут как обычно – перетеканием денег из одного кармана в другой", – отметил Лысаков.

Эксперт не исключил, что проблемы могут возникнуть и у нынешних владельцев "праворучек". "Закон не имеет обратную силу, то есть должен распространяться на машины, которые пытаются ввести после его принятия. Но как это будет действовать на практике? Нет никаких гарантий, что на техосмотре или при продаже вам не откажут в регистрации или выдаче талона, ссылаясь на пункты документа", – заключает Лысаков.

Напомним, что еще в 2008 году Госдума пыталась запретить автомобили с правыми рулями, но тогда бурная реакция общественности сорвала планы парламентариев.

Комментарии Рыбака:

"Я даже и не знал, что в Казахстане правый руль запрещён. А ещё мне почему-то хочется ещё раз посмотреть фильм "Борат""

а у нас в Магадане из леворульных авто только уазики поставляются, а так весь город на японских праворульных катается... интересно будет выглядеть если запретят эксплуатацию, леворульных машин если в городе практически нету...

Сибирь и ДВ отделяются от расеи путём вооружённого всенародного референдума и присоединяются к Японии...

Лично мне на запрет праворуких авто как-то нас-ть, больше волнует, как вступление в силу нового техрегламента скажется на ввозе любимых пикапов из Американии - до лета точно не созрею, а летом техрегламент вступит в силу и для "физиков", а мысли о новом головастике не покидают голову...

++++++++++++++++++++++++++++++

Мне по-барабану этот руль! Как не сидел за правым, так и не сяду.., но сограждан на востоке искренне жалко. Держитесь мужики! Мы не с вами, и извините нас

"Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления, за исключением транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, правостороннее расположение рулевого управления которых обусловлено технологической необходимостью", – гласит пункт 18 раздела "Требования безопасности".
Речь идёт о ВЫПУСКЕ на тер-рии России авто с правым рулём!

опричный писал(а):

"Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления, за исключением транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, правостороннее расположение рулевого управления которых обусловлено технологической необходимостью", – гласит пункт 18 раздела "Требования безопасности".
Речь идёт о ВЫПУСКЕ на тер-рии России авто с правым рулём!

Да это спец-машины скорее всего для спец-работ не больше...

опричный писал(а):

"Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления, за исключением транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, правостороннее расположение рулевого управления которых обусловлено технологической необходимостью", – гласит пункт 18 раздела "Требования безопасности".
Речь идёт о ВЫПУСКЕ на тер-рии России авто с правым рулём!

выпуске в обращение , а не о производстве.

эти ребята в правительстве реально задолбали. у меня вообще впечателение что они там сидят и ищут любые темы дабы испортить кому нить жизнь или бизнес. ни одного закона про который бы можно было сказать - ну вот наконец то молоды что приняли. я за последние 10 лет не помню. а те что были приняты не работают нихрена.

Уважаемый Кот 333, у меня ещё больше эмоций, чем у вас, ибо с июля при ввозе всех иностранных автомобилей нам необходимо будет предоставлять таможне "Сертификат безопасности на транспортное средство категории L1 (мотоциклы), М1 (легковые автомобили), N1 (грузовые автомобили полной массой до 3500 кг), однако несмотря ни на что нам надо придерживаться правил форума. Я немного поправил ваше сообщение, надеюсь на понимание. Спасибо. Рыбак.

Да не вопрос. думаю все и так знают как называются эти _ребята_.
Я два года прожил в китае. реально как на другой планете. законов мало но они нормальные и они работают.
у нас же цирк с двумя клоунами и массовкой.

Вот, почитайте эту статью Минкина, там всё понятно без слов, а так же комментарии к ней. Увы, это Россия.

Московский Комсомолец

Что скажет дорогая редакция когда ""нехорошие люди" настоятельно обещают, что дизельное топливо доползет до 28 рублей оставив за собой бензин? Что Европа стала испытывать крайний голод по нашей соляре, а нефтеказлы конечно всегда услужливы... Полюса страхования значительно повысятся в цене.. Куда мир катится? Детская додетсадовская обувь стои как мой 46. Эххх...

Цыган, кого ты имеешь ввиду под именем "дорогая редакция"? Правительство? Они скажут, что инфляция в стране не превышает обещанные и рассчитанные 8.8 процента. Данные Росстата.