Расширенный поиск

POMIDOR писал(а):

А как до него добраться? откуда начинать и есть ли ньюансы, чтоб ничего лишнего не сломать?

Спасибо

проще простого! с пассажирской стороны под торпедой находится и вентилятор печки (три самореза) и резистор (два самореза).. вывинчиваете саморезы... отсоединяете провода.. и всё... чистите, выковыриваете мусор....потом всё ставите на место в обратной последовательности.
фото резистора

А как до него добраться? откуда начинать и есть ли ньюансы, чтоб ничего лишнего не сломать?

Спасибо

Фоты в студию!!

Вася Федотов писал(а):

Ну причем тут хвастовство . Я пять гаек почему менял - потому что до меня их крутанули метрическим ключем и смяли жесть . И на 7/8 ключ на них не лез. А с Америки и оригинал потому что неоригинальная гайка скорее всего китайская будет сырая и по той же цене , ну и машина американская по дюймам все.
А по ходовой например прекрасно MOOG применил и оригиналом не парился.А колодки оригинал вообще за развод считаю.

Acidscorp я ж написал что нет разницы в шпильках если прессовое место одинаково по размеру , и сам у токарей заказывал крепеж утраченный ничего в этом нет зазорного .

Согласен, ну тут кому как. Меня немного раздражают, конечно же, уазкины гайки, но не до этого мне, у мня рабочий конь (баран). Стройка и т. п. Дачный вообщем. Так что я на это глаза закрываю.
А вот по поводу дюймовых гаек сомнения у меня. Вроде как с 1995 года и резьба и гайки метрические. Карапуз поправит если что. А колесные гайки и у меня помяты на наших шиномонтажах тоже. На 23 ключик тяжело лезит, но это я думаю из-за блестящего колпачка на гайке. А вот родной балонник чуть поболе.

Есть еще вариант с линзой - модулем Hella. Его удобно монтировать и он дает европейский ближний и дальний свет.

И тебе стоит пообщаться с немецким Dodge Ram клубом. У них эта проблема еще острее, а они ездят. Значит есть рабочий вариант решения проблемы.
___________________________________

There is still a variant with a lens - module Hella. It is convenient for mounting and it gives the European near and far light.

And you should communicate to German Dodge Ram club. At them this problem even more sharply, and they go. Means there is a working variant of the decision of a problem.

Мнения разделились, поеду в Митино узнавать, разговоры разговаривать...

А какой в нем двигатель стоит?

Я к сожалению не знаю, что это за слеты, но покажу, конечно.

Короче, взял тачилу с каким-то кастом-тюнингом - 12 колонок, саб, два усилка, дудка пневматическая, сони плейстейшн2, DVD-проигрыватель, телек. Веселая такая машина, тока доработок требует серьезных.

Эх, а пока нигде так и езжу.

Дело в том, что сделал лифт 3 дюйма, сейчас поеду менять шаровые и уже тогда поеду по последним адресам.

По одной карте-два человека, детям все равно нельзя...

С удовольствием, идея отличная!

Вадим, с помощником это как?

А покажешь машинку? На слёте?

привет ягнятам

Добро пожаловать!