Расширенный поиск

daggi писал(а):

с рончо помоч можно, а не слабоваты?

так я и спрашиваю совета. наверно неслабей родных?

с рончо помоч можно, а не слабоваты?

а что с f-350 лучше?

неужели все ставили только стандарт??

Ранчо никто в Питер невозит?

или я первый у кого сдохли амморты?

Вов наберёшь я скажу где оптовые дилеры по мобилу у нас сидят, плюс там у меня ещё хорошая скидка ))

Желаю любви и удачи. Красивых машин, женщин и фотографий

удачи....кстати а почем спирт у вас там?

чугунные (шутка)

вопрос не понятен.....что значит "какие"?

Пасиб! Таки по минусу ). Чесно гря - мне тож . Есть три "подопытных авто", на которых проводился опыт: Ниссан note (АКП), Ланос и Уаз. Авто вели себя весь промежуток времени (и сейчас ведут ) замечательно. Про ланос даже была статья в одном из автомобильных журналов, но чет ща не могу её в нете найти, мож затерли по сроку давности. Разбирали мотор от УАЗа (интересно посмотреть было, чего там, 100 тык откатал на чистом спирту) и заодно шлифонуть головку, для увеличения степени сжатия - положительно влияет на работу авто на спирту. Все ок, мотор чистенький, никакой корозии. Забрали головку и собрали обратно - ездит по сей день. Единственная штука была замечена на ланосе - электро-хим коррозия на датчике уровня топлива - решается добавлением в спирт 15% бенза или антикор. присадки. А по поводу КБ - дык я очень сомневаюсь, что об этом кто-то репу чешет. Спирт, как топливо для ДВС был известен еще в начале 19 века:

"История создания первого двигателя внутреннего сгорания, работающего на спирте и скипидаре, началась с разработки Сэмюеля Морейя еще в 1826 году.
Другим разработчиком раннего двигателя внутреннего сгорания был немецкий изобретатель Николас Август Отто. Еще в 1860 году Отто использовал этиловый спирт в качестве топлива для своего двигателя с четырехтактным циклом, потому что не облагаемый налогом спирт был широко доступен для спиртовых ламп во всей Европе.
Генри Форд - человек, известный нам гораздо лучше других. Именно он, в свое время, смог аргументировать преимущества использования этанола, как "топлива будущего". На рубеже столетий американцы были свидетелями разработки Генри Фордом своей легендарной модели Ford-Т. Этот автомобиль был первым доступным транспортным средством с гибкой системой подачи топлива, двигатель которого мог работать на этаноле, бензине или любом сочетании этих двух видов топлива."
Взято тут: www.npk-ecology.ru/support/litera/whatspirt.php .
А воопче я по жизни авантюрист (в хорошем смысле этого слова ), и жизнь моя - невероятная история (местами даже нелепая), которая, все же, имела место быть . Посему, глядя на свое прошлое, я привык не "принимать близко к сердцу" мнение общественности .

С Вами приятно общаться. Спасибо за уделенное время .

да не вопрос, просто хотел сократить его финансовые и временные потери от бесполезного труда....пусть делает, как и что хочет.

Car-a-puzz писал(а):

проще газ поставить

Судя по сообщениям, опыт установки подобного оборудования у Pashish есть; хочется поставить спирт - пусть ставит. УК РФ данное деяние не нарушает вроде
Я думаю, что многие уже объясняли ему, что лучше ставить газ, а ещё лучше не ставить вообще ничего
Но если человеку хочется, и он считает это нужным - зачем его так упорно отговаривать?
Тем более, что вопрос стоит не "ставить или не ставить данное оборудование" - а вполне конкретный технический.

Car-a-puzz писал(а):

возможно это минералка, не знаком с этим брендом....а стук - последствия отмытых шлаковых отложений

www.royalpurple.com/

проще газ поставить

Pashish писал(а):

вольт - прибор не достаточно чувствительный, уверен. что плюс подается ровно столько, сколько форсунка должна быть открыта.

Быть может, немного не в тему, но вольтметры действительно довольно инерционные приборы, а на форсунку может подаваться весьма хитрое управление (возможна просто постоянная по времени (скажем, одну секунду подавать 5 вольт), а возможна - по частоте - подавать 100 раз в секунду по 5 вольт - заслонка штука инерционная и отработает это как полное управление за секунду, а вольтметр покажет неизвестно что).

Отсюда наивный вопрос - почему бы не посмотреть советским некалиброванным (ибо это не надо) старым осциллографом рублей за 1000 форму сигнала? Сразу будет всё видно и ясно.

Car-a-puzz писал(а):

возможно это минералка, не знаком с этим брендом....а стук - последствия отмытых шлаковых отложений

www.royalpurple.com/motor-oil.html
Судя по их сайту, это компания, расположенная в Техасе, США, занимается производством синтетического (особо подчёркнуто) масла.
В общем, ничего особенного
В РФ, судя по инету, особо не представлена.