Расширенный поиск

DDD999 писал(а):

А вот рядность никто не отменял и в отличии от 1500 нам дальше второго низяя ( я правда езжу )
Вот Вам 1500е преимущество , это вам за кенгурины

А чего в левом не ездить, в режиме типа налево собирался поворачивать

если про рядность мне, то я имел ввиду - первый ряд, как в театре, чтобы лучше было видно шоу-постановку "Вахтовка на Рублёвке"

DDD999 писал(а):

Да какая разница ?

Ещё и с кенгурином! такая разница

А вот рядность никто не отменял и в отличии от 1500 нам дальше второго низяя ( я правда езжу )
Вот Вам 1500е преимущество , это вам за кенгурины

DDD999 писал(а):

По поводу камаза - я поеду на вахтовке камазной по Невскому и ни один гаец ничего мне не сделает ! Вот так !

Эх-х, на этой бы вахтовочке, да по рублёвочке....на худой конец и Арбат с можайкой подойдут.....и прям можно пивка с попкорном, да в первый ряд - зрелище будет, я вам доложу.... правила, они едины для всех, просто везде они трактуются по разному...вернее везде гайцы работают по разным направлениям - у нас, например, за разговор по мобильнику или за ремешки вообще не трогают, а вот за пределами МО - весь мозг высосут....как и за превышение скорости на 10км/ч, на которые в столице положили с прибором.

Чтоб уж до конца все поняли
Берем Краз ! снимаем кузов и ставим фургон с четырьмя сидениями в нем .
Процедуру оформляем (рему не надо, он такой с завода изготовителя).
И в перед на Невский проспект - всё законно !
П.С. если сидений больше чем 8 то попросят ещё катигорию D.

Да какая разница ? я говорю что даже камаз вахтовка под этот знак совершенно свободно ехать может Так чего о 2500 говорить ? А 1500 он вообще до 3.5 тонн

Дима, уточни, легкий грузовик N1 это 1500 до 3.5т, 2500 N2 не лёгкий свыше 3.5т , но оба 6 мест для перевозки людей.

По поводу камаза - я поеду на вахтовке камазной по Невскому и ни один гаец ничего мне не сделает ! Вот так !

Мишель писал(а):

Да кто вас заставляет, вы сами начали утверждать, что у вас грузовой автомобиль для перевозки людей!Или не так DDD999?Я вам просто показал на основании действующего законодательства, что это не так..

Именно так ! У меня грузовик для перевозки людей ! в каком месте Вы показали что это не так ?
Ни один суд в мире не докажет обратного - поскольку РЕМ и создан как легкий грузовик для перевозки людей и небольших грузов ! ЕЩЕ РАЗ !!! ЛЮДЕЙ !!!

DDD999 писал(а):

Не знаю как ваши Рэмы , но мой 2500 предназначен для перевозки людей - заводом изготовителем - о чём свидетельствует второй ряд сидений А газон с сиденьями в кузове должен иметь специальную отметку о переоборудовании !
Что касается Н2 - то это легковой автомобиль с полной массой более 3.5 тон !
Итог РАМ 2500 - грузовой предназначенный для перевозки людей
Н2 - легковой но с масой более 3.5 т.
Други для тех кто знает - даже в лахте на посту, после каких-то созвонов минут через 10 отпустили !

а я то думаю....чё они при виде РЭМа постоянно лица отворачивают...)))
теперь понятно))) уже.... с Димой пообщались

Для лопаты Камминс лучше, тягач.

Ничего общего с ЗИЛом и КАМАзом, как раз таки и нет, у них в кабине 3 человека, а ещё для троих надо скамейки в кузове ставить и борта поднимать и ещё крышу делать для того чтобы под знак ехать, а у нас и без этого всё в порядке, все 6 даже пристёгнуты! Я выше говорил про оцтой автопрома.

SHERIFF писал(а):

Толкать Матиз нужна лопата, он же проскочит под кенгурин и больно ударит по тягам и демферу. Так что лучше наезжать колесом, тогда особых проблем не будет.

+1:laugh:

И зачем мне кенгур?
я себе лопату поставлю. [/quote]

Парусность большая будет, не разгонишься

Филипп писал(а):

Да но ты пока что можешь заказать только авто с 2009 года,а подробно о 2010 года нема

Нет, потому что скорее всего они ее делать на будут из за кризиса, они объявили, что откорректировали свои планы вплоть до закрытия отдельных заводов.