Расширенный поиск

Игорь писал(а):

Get писал(а):

Кстати, вопрос (сорри за ОФФ).
Серега, а у вас тормозные диски проточить можно? Если нет, то есть кто-то, кого можно посоветовать?
Мне на Ниссан нужно, это болезнь данной машины, насколько я понимаю.

тут адресок разборки подсказали по нисанам, у них диск тормозной на мурано в районе 1500 р., +- 500 в зависимости от состояния

а интересно, сколько он новый стоит? у меня на Микре тоже погибли - у дилера по 3400р./шт, а на Д.Бедного (очень хороший ниссановский магазинчик) Nippon по 1500р./шт.....так стоит ли вязаться с бэушкой?(вот я к чему)

Лёх,Надо вот такой,с вырезом под запаску.

я за любой проголосовал т.к. мне всё-равно, главное, чтобы кворум был....ну не втроем же ехать

или самому вырезать

а я заметил, сейчас многие ценники подняли - мы пока не собираемся, хотя крЫзис и нас задел разумеется. сход-развал у нас дороже 22" и больше катки, а до 20" включительно - стандарт.

Поздравляю! Красиво получилось!

Get писал(а):

Кстати, вопрос (сорри за ОФФ).
Серега, а у вас тормозные диски проточить можно? Если нет, то есть кто-то, кого можно посоветовать?
Мне на Ниссан нужно, это болезнь данной машины, насколько я понимаю.

тут адресок разборки подсказали по нисанам, у них диск тормозной на мурано в районе 1500 р., +- 500 в зависимости от состояния

Поактивней господа.

Good job!Хорошо капот подогнали.Поздравляю с окончанием строительства.

Да, забыл сказать, что капот пришлось пилить.
В краску обязательно добавлять пластификатор, иначе краска вспухает.

Голосуем за день заезда.

Массовый заезд планируем на субботу. А вот на какую, решим голосованием. Есть два варианта 11-е и 18-е.
Понятно, что у всех есть свои дела и нет возможности присутствовать на всей АЭ. Поэтому прошу голосовать .

Бортовой журнал. В этой ветке буду делиться о изменениях в автомобиле.

Первыми установил Барана ( как купить ):


и Хелловские клаксоны:

Стандартный сигнал не отключал, новый подключили в параллели. Звук получился веселым и более широко-диапазонным. Получаю наслаждение от нового звука.

После полугодового ожидания, я получил-таки свой капот от Suncoast Automotive Performance . На капоте кроме функциональных ноздрей есть жабры, которые вытягивают нагретый двигателем воздух.

В окончательном варианте оно выглядит вот так:





Вместе с капотом приехал комплект для установки фильтра нулевого сопротивления от AirAid :


Ощущения от нового капота вместе с воздушным фильтром нулевого сопротивления:
+ Двигателю стало намного проще реагировать на резкий газ (ноздри заталкивают воздух). Реакция без замедлений.
+ Появился забористый звук. Совсем этого не ожидал, но звучит очень приятно. Звук похож на тюнинговый выхлоп, но без переборов.

Что касается качества - те, кто устанавливал капот похоже серьезно потрахались, чтобы он встал на родное место, несмотря на заверения на сайте производителя, что все становится сразу и без доделок. Материал капота - похож на стеклопластик.
Комплект для установки воздушного фильтра встал, как родной без доделок.

Хотел бы сказать отдельное спасибо Мише , который подарил мне Хелловские клаксоны, а также Алексею (Jeep-USA) за доставку капота из Америки, за желание взяться за этот гиморой и доделанную работу не смотря на такое хреновое качество и конечно же за кредит на все проведенные работы!

Ну не знаю,может я маленький,но неплохо помещаюсь и так на заднем сиденье.(с ростом метр восемьдесят)Про кровать тоже интересно!

Ступица в сборе поставляется.На 1500 есть в наличии,на 2500 не нашёл.