Расширенный поиск

Масло в Раздатку такое 5179 014AA специальное для 246
По блокировке точно не скажешь надо вскрывать мост и смотреть
На схематичном изображении по Вашему вину они есть но не прописан номер

на том что залито в раздатке ездить можно (до сервиса ) или ушатаю ? ехать 25км

Komisar пишет: Добрый вечер ! Интересует две позиции :
1.Какое масло в идет раздатку на 2010год , 1500-ый 5.7?: ATF +4 68218057AA или 5179014AA для NV246 ?
2.Какое масло идет в задний мост , точнее присадка нужна или нет ?
на всякий случай вин 1D7RV1GT5AS206912
менял масло на лики везде , залили в раздатку такое

Соответствия и допуски
GM Dexron IIIH
LIQUI MOLY рекомендует данный продукт для автомобилей, для которых требуются следующие спецификации
Chrysler ATF +3; +4

Масло в Раздатку такое 5179 014AA специальное для 246
По блокировке точно не скажешь надо вскрывать мост и смотреть
На схематичном изображении по Вашему вину они есть но не прописан номер.

Добрый вечер ! Интересует две позиции :
1.Какое масло в идет раздатку на 2010год , 1500-ый 5.7?: ATF +4 68218057AA или 5179014AA для NV246 ?
2.Какое масло идет в задний мост , точнее присадка нужна или нет ?
на всякий случай вин 1D7RV1GT5AS206912
менял масло на лики везде , залили в раздатку такое

Соответствия и допуски
GM Dexron IIIH
LIQUI MOLY рекомендует данный продукт для автомобилей, для которых требуются следующие спецификации
Chrysler ATF +3; +4

takeshi пишет:

Komisar пишет:

takeshi пишет:

Алексей пишет:

Jeep-usa пишет: 70 процентов что с блокировкой,точно только наглядно или по вину.Если для Техаса или Калифорнии, то скорее нет.

А какую ещё присадку можно добавлять,кроме мапаровской?

Заливай Castrol Syntrax Limited Slip 75w-140 - оно уже с присадкой

у ликви моли тоже уже с присадкой Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140
Полностью синтетическое гипоидное трансмиссионное масло с LS-присадками для ведущих мостов с самоблокируемым дифференциалом и без него.

А номер его знаешь каталожный?

а то ) 1950 передний мост , 8038 задний )
задний мост
передний мост

Я в заднем редукторе менял масло дважды за 90000 км, по мере загрязнения (проверяю на каждом ТО), в переднем нарисую не менял, т.к. чистенькое, светлое.
В задний лью Кастро с присадкой, больше ничего не добавляю. Мост с самоблоком.

Jeep-usa пишет:

Andrey пишет:

Алекс пишет: Доброго времени суток уважаемые одноклубники! Подскажите масло Мопар 75w-140 в задний мост с самоблком уже с присадкой или ее надо докупать отдельно, и в каких пропорциях заливается в мост масло с присадкой, заранее благодарен всем за помощь.

либо купить 75 на 140 для мостов с самоблоком (Castrol Syntrax Limited Slip 75w-140)

либо обычное 75 на 140 и долить присадку из рассчета 2-5% от объема масла в мосту.

Желательно в любом случае заливать присадку т.к. даже дилеры не берут на себя ответственность заливать масло Castrol Syntrax Limited Slip 75w-140 без присадки

Сам этот вопрос изучал.
Надо докупать.
Объем ~4%. То есть весь "тюбик" в мост) он так и дозирован.
Чем больше присадки, тем меньше степень блокировки!
Дилеры, кроме того, бывает и читать не умеют) и во многие технические вопросы вообще не вникают. Как правило, у них только маржа в голове.

Кстати, себе, по советам соклубников, в редуктора взял RedLine, который уже содержит присадки для LSD.

Andrey пишет:

Алекс пишет: Доброго времени суток уважаемые одноклубники! Подскажите масло Мопар 75w-140 в задний мост с самоблком уже с присадкой или ее надо докупать отдельно, и в каких пропорциях заливается в мост масло с присадкой, заранее благодарен всем за помощь.

либо купить 75 на 140 для мостов с самоблоком (Castrol Syntrax Limited Slip 75w-140)

либо обычное 75 на 140 и долить присадку из рассчета 2-5% от объема масла в мосту.

Желательно в любом случае заливать присадку т.к. даже дилеры не берут на себя ответственность заливать масло Castrol Syntrax Limited Slip 75w-140 без присадки

Алекс пишет: Доброго времени суток уважаемые одноклубники! Подскажите масло Мопар 75w-140 в задний мост с самоблком уже с присадкой или ее надо докупать отдельно, и в каких пропорциях заливается в мост масло с присадкой, заранее благодарен всем за помощь.

либо купить 75 на 140 для мостов с самоблоком (Castrol Syntrax Limited Slip 75w-140)

либо обычное 75 на 140 и долить присадку из рассчета 2-5% от объема масла в мосту.

Доброго времени суток уважаемые одноклубники! Подскажите масло Мопар 75w-140 в задний мост с самоблком уже с присадкой или ее надо докупать отдельно, и в каких пропорциях заливается в мост масло с присадкой, заранее благодарен всем за помощь.

Xvoch пишет:

romandos77 пишет: Акпп частичная замена около 9литров раз в 30000 миль
раздатка в районе 2 литров атф3 можно атф4
задний мост около 5 литров 75 140 для дифов повышеного трения еще рекомендуют присадку
передний мост примерно 3.5литра
мотор 12.5литров
антифриз 20л
мог ошибиться всё по памяти
еще надо смазать передние ступици
прошприцевать крестовины если возможно
смазать рулевые наконечники
масло гур атф3
тормозная жидкость (обязательно снять бачёк помыть)
ПОСТАВИТЬ СЕПАРАТОР ТОПЛИВА если не стоит

В мостах и раздатке через какой пробег масло менять необходимо? У меня задний мост ЛСД?
Какой сепаратор лучше поставить? Куда его ставят под капот или под брюхо?

Задний мост 15000миль на мегах всегда лсд если кто не рукоблудил
передний там оно не портится можно реже
раздатка не помню
сепаратор любой в идеале с подогревом у меня сепар 2000/10 (камаз)
на красном стоял под брюхом на этом запихнул под капот кому как удобней

romandos77 пишет: Акпп частичная замена около 9литров раз в 30000 миль
раздатка в районе 2 литров атф3 можно атф4
задний мост около 5 литров 75 140 для дифов повышеного трения еще рекомендуют присадку
передний мост примерно 3.5литра
мотор 12.5литров
антифриз 20л
мог ошибиться всё по памяти
еще надо смазать передние ступици
прошприцевать крестовины если возможно
смазать рулевые наконечники
масло гур атф3
тормозная жидкость (обязательно снять бачёк помыть)
ПОСТАВИТЬ СЕПАРАТОР ТОПЛИВА если не стоит

В мостах и раздатке через какой пробег масло менять необходимо? У меня задний мост ЛСД?
Какой сепаратор лучше поставить? Куда его ставят под капот или под брюхо?

Акпп частичная замена около 9литров раз в 30000 миль
раздатка в районе 2 литров атф3 можно атф4
задний мост около 5 литров 75 140 для дифов повышеного трения еще рекомендуют присадку
передний мост примерно 3.5литра
мотор 12.5литров
антифриз 20л
мог ошибиться всё по памяти
еще надо смазать передние ступици
прошприцевать крестовины если возможно
смазать рулевые наконечники
масло гур атф3
тормозная жидкость (обязательно снять бачёк помыть)
ПОСТАВИТЬ СЕПАРАТОР ТОПЛИВА если не стоит

Алексей пишет: По свечкам кто поможет?

/

Сверху кнопка магазин, там всё есть. Свечи на 5.7 SPLZFR5C11 16 шт, Масло в передний мост 75W90, в задний 75W140. Плюс присадка в задний мост если он LSD, или уже готовое масло для подобных мостов. По раздатке смотря какая у вас стоит. Напишите запрос клубному поставщику - Вам ответят.

Zhelezjakka пишет:

Ivan пишет:

Из заднего моста слил 2,6л, а залилось 1,9л. С переднего слилось менее литра, залилось 1,3 вроде. В даигатель по мануалу 6,6л, а залилось 7 и уровень чуть ниже максимума.

Задний мост имеет привычку "качать" воду в себя через сапун или пробку- не знаю..
Писали об этом где то..
Заливать нужно на 0,6 см ниже отверстия. Что то 1,9 маловато..
У меня слилась серая вонючая жижа с пузырьками и какими то включениями..
Не мерил, сколько.. А залил около 2,1+ присадка Мопар.
Думаю норму в 2,5 л определили для маленьких шестеренок (ГП 3,21).
В переднем возможен недолив с завода..
На форуме писали об этом. Лично у меня был уровень.
Залил в передний около 1,2- 1,3 л.
В мотор без промывки, откачки и других модных технологий входит
ровно 7 кварт до середины уровня. 7х 0,945= 6,615.
Это с учетом заливки в фильтр. Проверено.
Щуп нужно вставлять так, чтобы надпись "Engine" располагалась правильно.
На этой машине не проверял, но бывают разные показания при перевороте.

Все верно.
Не многие обращают внимание на разницу между литрами и квартами))
У меня после замены в двигателе ушло ровно семь банок (кварт) и уровень после пробежки и часового отстоя встал ровно на MAX.
Щуп действительно надо правильно вставлять и нежно вынимать)) два-три измерения и вы получите точный результат))

Итог по редукторам: на перед покупаем две банки, назад три ?!

Какое масло заливали (бренд, марка)?

Еще раз повторяю, 7литров масла вошло, уровень где то на 1/4 до максимума не доходит. Проверялось раз 5. Но если 6,6 это до середины метки, а не до максимальной риски, то все логично.

Ivan пишет:

Из заднего моста слил 2,6л, а залилось 1,9л. С переднего слилось менее литра, залилось 1,3 вроде. В даигатель по мануалу 6,6л, а залилось 7 и уровень чуть ниже максимума.

Задний мост имеет привычку "качать" воду в себя через сапун или пробку- не знаю..
Писали об этом где то..
Заливать нужно на 0,6 см ниже отверстия. Что то 1,9 маловато..
У меня слилась серая вонючая жижа с пузырьками и какими то включениями..
Не мерил, сколько.. А залил около 2,1+ присадка Мопар.
Думаю норму в 2,5 л определили для маленьких шестеренок (ГП 3,21).
В переднем возможен недолив с завода..
На форуме писали об этом. Лично у меня был уровень.
Залил в передний около 1,2- 1,3 л.
В мотор без промывки, откачки и других модных технологий входит
ровно 7 кварт до середины уровня. 7х 0,945= 6,615.
Это с учетом заливки в фильтр. Проверено.
Щуп нужно вставлять так, чтобы надпись "Engine" располагалась правильно.
На этой машине не проверял, но бывают разные показания при перевороте.

Не было ни эмульсии, ни пены, ни вкрапления, чистое масло.