Расширенный поиск

Малый проспект ВО дом 55, сервис "5 скорость" Сам у них чинил, выставили пятно четко, ни гула ни стуков, все как с завода-тихо)) Единственное через 1000-1500км масло в мосту поменяли и присадку для ЛСД залили. Очень советую)) телефон у них 9860005 прямой, зовут Валентин

coolesh пишет: Господа, для тех кто в танке разжуйте пожалуйста, будьте снисходительны.
Имеем Рам 2014 гв. задний мост с LSD. Что лить в передний мост раздатку и задний? В мосты так и не понял 75W90 или 75W140 и присадку нужно или нет? Может у кого есть допуски крайслера по этим жидкостям? У меня, как то или нужно, что по машине мозг на бекрень съезжает... Ранее ни с одной машиной такого не было.

Добрый вечер. В раздатку льете BORG WARNER 68089195AA порядка 2 литров, передний редуктор 75W90 около 2 литров, в задний мост 75W140 2 с небольшим литра с индексом LS (с этой абревиатурой присадка не нужна). С маркой масла и допусками Крайслера (кроме раздатки) сильно не загоняйтесь. Пойдет любое трансмиссионное масло "известного" производителя: Mobil, Shell, Castrol и.т.д.

Юрий пишет: Владимир, спасибо.
Да, я так то же для себя решил, что задний мост с LSD и нужно масло или с присадкой или добавлять присадку отдельно.
А это масло LIQUI MOLY Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil LS 75W-140 уже с присадкой идет и ни чего не надо добавлять.
30 000 км - для меня, думаю слишком частая замена. По грязи не часто передвигаюсь. И больше пробег накатывается по трассе.
Пробок сливных, со слов мастеров с 2013 года на RAM 1500 НЕТ.
И замена только со снятием крышки каждый раз или замены родной крышки на тюнингованую.
Остается найти нормальный герметик, для установки крышки на место.

Глупости Ваши мастера говорят. Я своими руками менял. Все пробки на месте.
Тему не поленитесь почитайте, здесь много подробностей описано.

Владимир, спасибо.

Да, я так то же для себя решил, что задний мост с LSD и нужно масло или с присадкой или добавлять присадку отдельно.
А это масло LIQUI MOLY Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil LS 75W-140 уже с присадкой идет и ни чего не надо добавлять.
30 000 км - для меня, думаю слишком частая замена. По грязи не часто передвигаюсь. И больше пробег накатывается по трассе.
Пробок сливных, со слов мастеров с 2013 года на RAM 1500 НЕТ.
И замена только со снятием крышки каждый раз или замены родной крышки на тюнингованую.

Остается найти нормальный герметик, для установки крышки на место.

Добрый всем вечер.
Пробег уже 85000 км.
RAM 1500 LARAMIE 4X4 2013г Crew Cab Laramie Европеец. V8 5.7L HEMI Бензин
Передний мост масло не менялось, только осмотр на 13 000 км и 50 000 км с вердиктом, что менять не надо, пока все чисто.
Задний мост масло менялось на 50 000 км. Castrol 75/140. При следующем ТО 60000, обнаружил, что сверху есть небольшое отпотевание на мосту, при ТО 60000 и 70 000 и недавнем осмотре - отпотевание не увеличилось.

Скоро приближается замена масла в двигателе и ломаю голову, стоит ли менять масло в переднем и заднем мостах?
Ребята в местном сервисе предлагают выкачать старое масло - специальным прибором, а мотом закачать новое. Видно боятся работать с герметиком
Но, как я понял из темы, это плохой вариант: и остаток с отработкой скорее всего останется и осмотр не будет произведен, а производитель специально не сделал пробок, что бы ленивые мастера в принудительном порядке производили осмотр внутреннего состояния.
Но, что еще больше смущает: я поинтересовался у своих, смогут ли они для начала просто посмотреть масло на вкус, цвет и уровень. На, что получил ответ, можно попробовать, только найди новую заливную пробку или прокладку для пробки, а то мы выкрутим, а она окажется одноразовой -
На 13 000 в СПБ смотрели, вопросов не возникало таких и на 50 000 в Москве то же.
По вину пробил комплектацию, вот что выдало:
3.92 Rear Axle Ratio
Anti-Spin Differential Rear Axle
Пойдет ли это масло для моего авто:
Задний Мост
liquimoly.ru/item/8038.html
Передний редуктор
liquimoly.ru/item/1950.html

Владимир пишет: Про присадки в мотор уменьшающие трение сказать ничего не могу, но был такой опыт, загудел мост на газели на 270 000 км газель бизнес 12 года, купил ликви моли смешной маленький тюбик присадка с молибденом для мостов и раздаток, по инструкции нужен один тюбик, выдавил два, сгонял 2000км все стало тихо, сейчас пробез 350 000км и никаких намеков на шум или гул.
На додже был очень слабый шум в заднем мосту еле заментый(я бы даже сказал что я просто придирался) когда сбрасываешь газ и идешь накатом и чуть чуть добавляешь чтобы поддерживать накат, выдавил два тюбика стало тихо через 5000км
Был дизельный хундай санта фе 2.0 CRDI при обычной смене масла когда заливаешь новое, заводишь мотор и даешь поработать 5 минут, на щупе масло сразу темное, так как не все отложения слились со старым маслом.
Есть 5 минутная промывка ликви моли 200мл банка железная, стоит 250р-300р, заливаешь ее в старое масло пускаешь мотор на 5-10 минут на холостых, заглушил и сразу сливаешь масло. Старое масло заметно темнее чем обычно и жидкое, быстро стекает. заливаешь свежее и оно не темнеет как минимум 1000 км.
На дизелях рекомендую однозначно, на бензинках не скажу что есть особый смысл так как в бензинках на много меньше отложений, я заливаю!!!

У меня на додже когда взял задний мост гудел
Разобрал а там подшипники на коробке дифа болтаются
Затянул отрегулировал зацеп налил обычного масла
Иии не гудит
Но я видимо устарел в плане обслуги
Надо было просто налить присадки

Ситуация "из ряда вон".
При любом масле такого на малых пробегах быть не должно. И может ли вообще такое быть из-за масла?
На фото видно, что шестерни разрушены, а не изношены "на сухую".
Думаю явный брак((

ps\ У меня 14 г.в. менял масло в обоих мостах в июле на пробеге ~13 ткм на redline. Уровень родного был в норме, светлое, чистое и без запахов гари.

Ivan пишет:

это не дефект - это следствие старта с проворотом колес, когда одно из них резко сцепляется с дорогой.
а масло черное - от погоревших дисков сцепления.

Да ладно - делаю так ежедневно по много раз. Масло чистое - не горит ничего..
Вопрос к маслу.
Заводское после 3000 пробега у меня было уже как у ТСа на фото.
Сейчас, после 2й замены прошел 15000 км- масло чистое. Из них около 7 ткм - с почти заблокированным LSD. Подробности в теме "Замена масла в мостах".
Мост у меня 3,92 с LSD.

далААААдно!!!!
диф менял? или спецзаказ? а то в баранах стоит тупой антиспин, а это чутка другое.
чтобы его блокануть - нужен боковой снос.
а то 7 тысяч пятаки крутить - это как то...

это не дефект - это следствие старта с проворотом колес, когда одно из них резко сцепляется с дорогой.
а масло черное - от погоревших дисков сцепления.

Да ладно - делаю так ежедневно по много раз. Масло чистое - не горит ничего..
Вопрос к маслу.
Заводское после 3000 пробега у меня было уже как у ТСа на фото.
Сейчас, после 2й замены прошел 15000 км- масло чистое. Из них около 7 ткм - с почти заблокированным LSD. Подробности в теме "Замена масла в мостах".
Мост у меня 3,92 с LSD.

Данцер пишет: Это вообще типичная поломка? Или всё таки исключение ?

В практически новом автомобиле такого быль не должно. Скорее всего заводской брак.
P.S. Не забываем про мосты. На прошлой недели слили 2 литра жижи цвета "тёплое молоко и соленые огурцы" на машине с пробегом 2 тыс. км. Нормальным маслом там и не пахло
serg28204 - не отчаиваться.

Captain Andrew пишет:

Jeep-usa пишет: рекомендую только оригинальную присадку

Нигде не могу найти родное масло в задний мост MOPAR 04874469. Но если залить тот же Liqui Moly Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140, который, как пишут, уже с присадками, можно/нужно ли добавить оригинальную присадку MOPAR 04318060AB?

Может получше масло все таки поискать?
www.beta-auto.ru/auto/search/4874469/?brand_title=MOPAR

Captain Andrew пишет:

Jeep-usa пишет: рекомендую только оригинальную присадку

Нигде не могу найти родное масло в задний мост MOPAR 04874469. Но если залить тот же Liqui Moly Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140, который, как пишут, уже с присадками, можно/нужно ли добавить оригинальную присадку MOPAR 04318060AB?

Я Кастрол лью с присадкой - оригинальную не добавляю. Все хорошо работает

Jeep-usa пишет: рекомендую только оригинальную присадку

Нигде не могу найти родное масло в задний мост MOPAR 04874469. Но если залить тот же Liqui Moly Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140, который, как пишут, уже с присадками, можно/нужно ли добавить оригинальную присадку MOPAR 04318060AB?

Komisar пишет:

Масло в Раздатку такое 5179 014AA специальное для 246
По блокировке точно не скажешь надо вскрывать мост и смотреть
На схематичном изображении по Вашему вину они есть но не прописан номер

на том что залито в раздатке ездить можно (до сервиса ) или ушатаю ? ехать 25км

Conventional Differential Rear Axle
...Так говорит производитель)
www.fiatusa.com/webselfservice/BuildSheetServlet?vin=1D7RV1GT5AS206912

Вопрос для подстраховки (1500 '14):
Elec Shift On Demand Transfer Case
215MM Front Axle
235MM REAR AXLE

в раздатку 2 кварты BorgWarner 68089195AA
в передний диф 2 кварты (даже меньше - вроже 1.6 литра) 75W90
в задний диф 2 кварты 75W140+присадка (проверял по вин наличие самоблока)

и как часто меняется масло в раздатке 44-44?