Вопрос ХЕЛП, откуда течет?

Доброго всем вторничного вечера!
Уже совсем ничего не понимаю. Сразу после приезда машины (2500 камень, 4х4, 2005г ) заметил, что после стояния на одном месте под машиной (под передним бампером) образовуется мокрое маслянистое пятно. В примерно то-же время заметил, что после езды (не обязательно активной, просто езды), если остановиться с работающим двигателям - из под капота идет еле уловимый небольшой сизый дымок, как будто горит масло, запах соответсвующий. Все эти разы предшествовало преодоление мелких неровностей (трамвайные пути, лежачие полицаи), мож совпадение, уже леплю, все, что угодно . Начал изучать днище - с двух радиаторов свисают постоянно капельки темножелтого, почти коричневого цвета, маслянистые, имеют резкий запах. А точнее с радиатора интеркуллера и радиатора ОЖ. По-капав всеми жидкостями (масло двиг, трансмиссия, ОЖ, ГУР, тормозуха) на стеклышко - совпадение было с жидкостью ГУР (и цвет и запах), только в бачке ГУР она была более жидкая, а та, что капает - по-гуще (текучесть разная). Как показало наблюдение, жидкость ГУР постоянно уходит. На техстанции, а потом и дома, на заведенную я (дома жена) крутил рулем во все стороны до упора, резко, плавно - нигде ничего не течет (в моем случае оно должно как-то брызгать, что бы попасть на радиаторы). С радиарота охлаждения жидкости ГУР тоже не течет.
То, что пока для себя определил: жидкость ГУР при каких-то определенных условиях вытекает (выбрызгивает) из системы и попадает в полости радиаторов, далее, при езде, потоками воздуха, с радиаторов переносится на горячие элементы двигателя, где испаряется.
Но откуда и как - не понтятно!
Может этому есть какое-то объяснение (болезнь этих авто с секретом)?
В общем, всем признателен за помощь! )))

Ну для начала имеет смысл воспользоваться вот такой жижой www.wuerthmarket.ru/products/by_category/30/07/07/63/ для очистки предполагаемого места течи, а затем по результатам.

Не, не антикор точно (капает постоянно, вот несколько дней стоит, и капает потихоньку), уже установил, что течет жидкость ГУР(вроде как)







, но откуда - пока не ясно. Заскочу, прикуплю, попробую продукт по ссылке. В хозяйстве пригодится )

Так ить у ГУРа тож есть радиатор...

Открутив верхние болты крепления интеркулера, его можно отвести чуть в сторону и осмотреть места предполагаемой течи.

Выше выложил фотки. А вот между этими двумя радиаторами как раз и есть радиатор ГУР. Только с него, заразы, ниче не капает

Так ить чудес не бывает....проложи двумя картонками,заведи...руль в лево- в право...глуши...смотри...

или стыки шлангов...или микротрещины...

О, пасиб, с картонками (салфетками) - нужно попробовать, а то глаз ничего криминального не видит . И при этом еще пошатать его при повороте колес, создать иллюзию легкой тряски на дороге. Ну это уже завтра, а то мой КразоЗил стоит прямо под окнами у сосдки - не одобрит, боюсь

ну не может-же на двух радиаторах просто так повяляться корчневая маслянистая хрень (охлаждайка не уходит, да и не такая она совсем, а в интеркуллере жидкости вообще взяться неоткуда, или я не прав?)

А на ночь как раз и положи под него картонку...увидишь утром с какой стороны капает хоть...сузишь район поиска...

Наверняка льет на внешний радиатор..а вентилятором засасывает на внутренний...вот оба и сырые...

Картоночка уже на своем месте Завтра обложу радиатор ГУРа газетами-бумажками, заведу и поверчу рулем. Надеюсь, вылезет.

Самый простой путь поиска, гарантирующий результат - развинтить радиаторы и найти явное место течи.

Если обматывание салфетками ничего не даст - по такому пути и пойдем