Вопрос Нужна помощь при выборе главных пар!

F470140 пишет: Диллерским компом это не делается. Именно родным крайслеровским.

в общем, надо к официалам ехать, правильно?

AlexGel пишет:

F470140 пишет: Диллерским компом это не делается. Именно родным крайслеровским.

в общем, надо к официалам ехать, правильно?

Нет, не правильно. Смотря какие официалы и какой у них комп.
Например официальный диллер Крайслер Major Auto ничего сделать не может.
Родной Крайслеровский комп дает выбрать из списка возможных вариантов для конкретной модели.37-е колеса и пара 4.10 в комплектации Ларами не предусмотрена заводом и в списке возможных вариантов отсутствует.

Рукодельники с инженерной программой - вот они могут.

Xvoch пишет:

Dim Ok пишет:

Xvoch пишет: Мужики подскажите, а какое стоковое передаточное число у гл. пар 2500 5,9 камень 2006?

Пришлите VIN, скажу.

3D7KS29C47G729593

ГП 3,73

Прописать пары можно программатором ,во многих есть такое меню!Даже если взять прописку колес ,то в родном компе .мне прописывали только 35 (хотя могу и ошибаться). это был максимум ,в своем я посмотрел до 42 можно прописать

менял у Андрея числа главных пар, разницы вообще не ощутил
что должно поменяться?

Пары, более менее прикатались , пишу отличия ,на трассе машина стала более динамичной на разгоне,по первому бездорожью тоже попробывал,едет как танк ,на пониженной 1500 оборотов .едет ровно .до замены было очень трудно держать одни обороты .то и дело срывалась в букс!щас напоминает ниссан патруль на бездоре .короче доволен!

Филипп пишет: менял у Андрея числа главных пар, разницы вообще не ощутил
что должно поменяться?

Бабла меньше должно стать. Ощутимо.

А так надо понимать, что на что менял.

F470140 пишет:

Филипп пишет: менял у Андрея числа главных пар, разницы вообще не ощутил
что должно поменяться?

Бабла меньше должно стать. Ощутимо.
А так надо понимать, что на что менял.

ну с меня Андрюха за енту ерунду мани не брал)

я менял 3,55 на 4,10

при езде на 37-х колесах ОЧЕНЬ ощутимые изменения.

и правильно что не брал , перепрошивкой механических параметров трансмиссии на изменишь)
только показания спидометра подогнать можно.

а по теме :
5 лет уже катаю на 37 колесах + 4,56 ГП. пfры и ремкомплекты были Yukongear
2500 дизель + прогамматор SMARTY в самой экстемальной прошивке - полет нормальный, с дымком )))

для бензина 2500 го я бы поставил чтонибудь пониже или колеса 35-е, тяжко ему и так.

при стоковой 3,7 родная коробка стала активно перегреваться,
успел поменять на 4,56 и к тому времени она почти умерла.

Kota пишет: и правильно что не брал , перепрошивкой механических параметров трансмиссии на изменишь)
только показания спидометра подогнать можно.
а по теме :
5 лет уже катаю на 37 колесах + 4,56 ГП. пfры и ремкомплекты были Yukongear
2500 дизель + прогамматор SMARTY в самой экстемальной прошивке - полет нормальный, с дымком )))
для бензина 2500 го я бы поставил чтонибудь пониже или колеса 35-е, тяжко ему и так.
при стоковой 3,7 родная коробка стала активно перегреваться,
успел поменять на 4,56 и к тому времени она почти умерла.

С дымком на дизеле это да. Только Димон Ананас тебе расскажет какие красивые крученые карданы получаются. Он в этом уже спец.

Для 3,7 имхо больше 35 ничего и не воткнуть. И то желательно с заменой ГП минимум на 4.1

Я вообще таблицу в XL делал по зависимости передаточных чисел и размерам колес и комфортным оборотам двигателя.