Вопрос Вынос запасного колеса

ewgen8 пишет:

Я вот все к своей дуге присматриваюсь выдержит или нет?

в афгане на форд рэйнджрах на таких дугах по 2 запаски по бокам висят




ну или почти на таких

Подпорки делать или нет? Или и так выдержит? А на подпорках ещё и крепежи для лопаты и канистры сворганить?

Макс пишет: плохо в этих вариантах одно - что с открытым бортом длинномеры уже не повозишь

мне только для путешествий. А в обычной жизни я вожу запаску с кузове или она лежит в гараже))

А ещё его в квадрате колбасит. Болтается и дребезжит. У меня дополнительная корзина в квадрат для перевозки солянки. Приходится по краям привязывать чтоб не болталась

На всех ссылках вид закрепленного колес сзади. Да - сзди оно шикарно вроде бы смотрится.
Но вид сбоку - это адищще. От среза заднего бампера все это хозяйство торчит еще сантиметров на 50
Смотрится ублюдско (ИМХО)

Ну может хоть так у меня будет нормальная 7метровая тачка)

Нормально вроде смотрится

Когда в машина в хроме (как у меня) - урод уродом получается.

ewgen8 пишет: Когда за сезон в далеке от дома диск замял а через месяц разодрал колесо. Без запаски ни как. Повторюсь раз в неделю катаюсь 1000 км

на все 100! У меня резина 39, прожувало сразу! Никакие шнурки не помогут (всегда с собой, тоже на них рассчитывал). Очень тяжелая машина. Без запаски ?опа!

Макс пишет: Нормально вроде смотрится

где такое взять?

привет я тут с мастером разговаривал кто местный самарский варит железо, я его все уламываю сделать мне калитку сзади для колеса я этот вариант показывал ему что ты скинул, он сказал со временем постоянно варить эту конструкцию придется, рычаг слишком большой получится, а 37 колесо весит от 50 кг

belgo пишет: привет я тут с мастером разговаривал кто местный самарский варит железо, я его все уламываю сделать мне калитку сзади для колеса я этот вариант показывал ему что ты скинул, он сказал со временем постоянно варить эту конструкцию придется, рычаг слишком большой получится, а 37 колесо весит от 50 кг

возможно

пока полет нормальный

колесо около 80 кг

Макс пишет:

belgo пишет: привет я тут с мастером разговаривал кто местный самарский варит железо, я его все уламываю сделать мне калитку сзади для колеса я этот вариант показывал ему что ты скинул, он сказал со временем постоянно варить эту конструкцию придется, рычаг слишком большой получится, а 37 колесо весит от 50 кг

возможно

пока полет нормальный

колесо около 80 кг

37х13,5 R20 c литым диском весит 59 кг. Взвешивал на кондиционерных весах

F470140 пишет:

Макс пишет:

belgo пишет: привет я тут с мастером разговаривал кто местный самарский варит железо, я его все уламываю сделать мне калитку сзади для колеса я этот вариант показывал ему что ты скинул, он сказал со временем постоянно варить эту конструкцию придется, рычаг слишком большой получится, а 37 колесо весит от 50 кг

возможно

пока полет нормальный

колесо около 80 кг

37х13,5 R20 c литым диском весит 59 кг. Взвешивал на кондиционерных весах

я про свое 40 x 15,5 R20

Макс пишет:

belgo пишет: привет я тут с мастером разговаривал кто местный самарский варит железо, я его все уламываю сделать мне калитку сзади для колеса я этот вариант показывал ему что ты скинул, он сказал со временем постоянно варить эту конструкцию придется, рычаг слишком большой получится, а 37 колесо весит от 50 кг

возможно

пока полет нормальный

колесо около 80 кг

Не у тебя все по уму сделано, я имелл ввиду конструкцию когда за бампером болтается колесо на кронштейне, там вылет уж слишком гигантский