Вопрос нету зарядки помогите.

Влад не блуди где не надо, не выноси людям мозг это все прошлое так уже современные машины не работают.

Если что не понятно я подскажу.

Да не беги ты вперед паровоза, проверять там нужно все по очереди!!!!!! ЧИТАЙ ПРАВИЛЬНО схему !!!!!!!

генераторов 2 штуки, оба проверялись на стенде у электрика, 1 из них заведомо исправный был, но всё равно проверился для спокойствия души, так что гена тут не причём. причина в чём то другом, я завтра попробую клещи взять и посмотреть сколько ампер выдаёт гена, почему то мне кажеться что гена вырабатывает всё как надо, и просто где-то сидит КЗ.

В общем с зависанием стрелок на приборке, и потерей памяти магнитолы я разобрался! сгнил провод, видать какие то горе электрики видать званили провода, и прокололи его щупом, в этом месте он и сгнил! остальное всё целое, ну ещё из под панели убрал лишние сопли, но их там было только 2 штуки, с генератором так и не разобрался, просадка идёт и всё тут, могу ездиить только с габаритами, и максимум ПТФ, если ещё что нить включить всё идёт просадка.

Попробуйте поочередно отключить гены. Сегодня один, завтра другой.

всмысле??? у меня стоит 1 гена, просто я их меняю местами, один снял другой поставил, эффект всегда один и тот же.

Промашка. Решил что два сразу.

теме ап, может кому что в голову придёт.

demon969 пишет: генераторов 2 штуки, оба проверялись на стенде у электрика, 1 из них заведомо исправный был, но всё равно проверился для спокойствия души, так что гена тут не причём. причина в чём то другом, я завтра попробую клещи взять и посмотреть сколько ампер выдаёт гена, почему то мне кажеться что гена вырабатывает всё как надо, и просто где-то сидит КЗ.

Понимаешь если ты говоришь неважно что ты включаешь падает напряжение то врядли тут КЗ так как оно не может быть ни в печке ни в фарах или еще в чем либо .....
На стенде гены проверялись как? под нагрузкой или замеряли ЭДС??
Ну и в конце концов если ты так уверен в КЗ - ты знаешь где у тя вывод + от гена отцепи его от сети авто посоди на него галоген от фары и посмотри если просадка какая у тя щас идет!? и ты поймешь КЗ или нет
Что Слава те говорит?

Завтро поподробнее узанаю что может конкретно делать зеленый провод, если ген впоряде значит невпоряде то что им рулит, а точнее возбуждает! если взять самому с эмулировать это возбуждение то можно проверить источник !

Vlad86 пишет: Завтро поподробнее узанаю что может конкретно делать зеленый провод, если ген впоряде значит невпоряде то что им рулит, а точнее возбуждает! если взять самому с эмулировать это возбуждение то можно проверить источник !

гыыыы... Гену возбуждает моторный комп.

demon969 пишет: в общем я сей час выяснил что чем меньше вольт на зёленом проводе управляющем тем сильнее начинает работать гена, в смысле больше тока давать, у меня 0.54 вольта под нагрузкой, и 4-7 вольт без нагрузки! а это значит что регулятор работает, ещё я сегодня заметил что под нагрузкой воняет палёным ремнём, то есть генератор тяжело крутиться когда включена нагрузка, то есть по смыслу выходит что что-то очень сильно отжирает электричество, в тоже время я проверил все предохранители, релюхи тоже холодные, провода тоже !!!!! Я ЗАПУТАЛСЯ!!!!!
ПОМОГИТЕ.................

ля!!!! нет у тебя рекгулятора. СОВСЕМ НЕТ!!!!!
комп вскм рулит, подавая возбуждение на обмотку.

Всех услышал, приму на заметку с галогеном, по поводу регулятора уже понял.

Andrey пишет:

Vlad86 пишет: Завтро поподробнее узанаю что может конкретно делать зеленый провод, если ген впоряде значит невпоряде то что им рулит, а точнее возбуждает! если взять самому с эмулировать это возбуждение то можно проверить источник !

гыыыы... Гену возбуждает моторный комп.

Здоров Андрюха как сам!? Скажи он рулит моторный комп по току!? выходит если просадка при нагрузке то он тупо неподает туда напругу и все -аля камедия .....