Вопрос Двигатель 4.7 2008 года долго запускается пока не нажмешь на газ

С расходом топлива как дела обстоят, чёрный дым при перегазовке бросает? Если нет датчика MAF значит есть MAP, его проверяли? проверить датчики охлаждающей жидкости, их должно быть два, один на приборы второй на "мозги"

Расход 19 бензина газ 23 где-то копоти нет черной
Температурный датчик один стоит в этом двигателе
MAP датчик по компу показывает нормальные показания, но его на днях поменяю на новый

температурника должно стоять два, один с верху один на лобовине.



номер 10 и 6

Это общая схема для разных годов и модификаций, если я забиваю свой год и хочу на схеме выбрать этот датчик или позицию (7) датчик MAF то пишет, что нет запрошеных деталей для моего двигателя.

Я присетствовал при сняти снятии и устиановке моего мотора и там нет второго датчика и нет разема в проводке под него

Х.з..по симптомам имеет место быть проблема с ДТОЖ либо с мозгами. У тебя неправильно работает система запуска мотора..такое ощущение, что смесь образуется слишком богатая..То есть, при запуске мотора заслонка закрыта (если нет КХХ), а должна быть приоткрыта..
Попробуй вот что сделать...Сними гофру и посмотри, как себя ведет заслонка при включении зажигания и при кручении стартером. Шевелится или нет ?

Заслонка при повороте ключа встает несколько раз в в разные положения, потом закрывается практически до самого конца и так пробует запустится, но не запускается пока педаль газа не нажмешь, как нажал на педаль газа так заслонка сразу встала в горизонтальное положение, что видно на видео.

И что самое интересное, заметил, что на бензине машина на полупрогретом и прогретом двигателе на холостых оборотах иногда сама пытается заглохнуть и сразу добавляет газа, появляется это нестабильно и проходит само сабой, на гау такое тоже было, но один раз

Тут надо копать в эл.части - что то даёт сигнал на закрытие заслонки

На холостых заслонка и должна быть чуть-чуть приоткрыта. А вот при запуске, как я и писал ранее, работает свой алгоритм..только вот какой - х.з. Нужно мануал читать..там все это описано..и уровни напруги на ДПДЗ и показания MAP и т.д.
Я пропустил момент, но спрошу еще раз: компрессию замерял ? Все в норме ?
Если я правильно предположил, то нужно копать электронную часть ДПДЗ для начала и педали газа. Судя по всему, она как раз таки электронная. Вполне вероятно, что где-то идет несовпадение по сопротивлению (читай напряжению) либо по сигналу..и ошибка порождает этот косяк..
Это чисто фантазии..Но другого не приходит на ум ...
Смущает что на горячую мотор заводится нормально..скинь код MAP сенсора..

Компрессию проверял, все в норме.
Про какой код MAP сенсора идет речь? каталожный?

По поводу педали и самой заслонки, да все электронное и на машине есть система которая мониторит работу этих узлов и есть отдельная лампочка в виде молнии, которая должна загораться при неисправности, так вот она загорается только при пуске мотора, как и другие лампы и благополучно гаснет.
Думаю дождусь MAP сенсора нового, а потом поеду на нормальную диагностику.

Сегодня завелся без лишних манипуляций, сначала схаватила, потом практически заглохла и сразу обороты поднялись до 1500 и так и прогревалась.
Вчера заправился 95м D drive. до этого был 92 с проверенных заправок и ничего не менялось.
Еще у меня стоит система которая следит за давлением в колесах, так вот там есть только лампочка которая сигнализирует о неисправности в каком-то колесе. она постоянно показывает, что какое-то колесо подспущенно просто мигая ипри запуске и в дальнейшем при движении просто горит.
Так вот раньше она горела постоянно после запуска, а сейчас по утрам стала тухнуть и только через 20км загораться, как будто система обнуляется за ночь (весь день после запуска горят постоянно) и появилась это обнуление вместе с плохими запусками по утрам

открой блок предохранителей и смажь и проверь реле котроые там стоят!!!!!! поменяй местами или воткни до конца!!!!!!!!! и потом пробу заводить!

отходит какой то или плохой

Уже так сделал, ничего не изменилось. Также смазал все массы на кузове и двигателе, просмотрел все разьемы идущее на МОГЗИ

реле местами поменяй!или прижми и заводи!

Они припяаны к плате