Вопрос Двигатель 4.7 2008 года долго запускается пока не нажмешь на газ

Добрый день всем появилась регулярная проблема запуска двигателя особенно на холодную без нажатия на педаль газа давольно долго (сек по 15) крутит стартером.
Замерял давление бензина в рейке все в норме.
Что это может быть?

замер давления топлива

4.3 атм

Клапан ХХ, чистка ДЗ.
Если нажать на педаль газа, сразу стартует ? Не глохнет, если отпустить ?

Plantaciy пишет: 4.3 атм

надо измерять остаточное давление,подождать 3 часа и посмотреть упадет давление или нет

Jeep-usa пишет:

Plantaciy пишет: 4.3 атм

надо измерять остаточное давление,подождать 3 часа и посмотреть упадет давление или нет

Даже если упадет, что это даст ? За 15 секунд насос точно накачает.

Клапана холостого хода в этой машине я не нашел, заслонку чистить тоже не понимаю зачем, она на вид чистая и кроме электропривода на ней накаких примочек нету.
Стартует сразу и если сразу отпустить не глохнет

по поводу давления, когда холодный старт утром, если просто включить зажигание и дать насосу накачать давление, то довольно быстро падает до 3 атм, на горячую немного падает на 0.3 примерно и стоит, но 3 часа не проверял.

у меня была похожая проблема на шевроле блейзере, решилось заменой бензонасоса, в нем обратный клапан не держал, хотя давление было рабочим

Хм..странно...я может ничо не понимаю в пендостанцах, но для япа вполне хватает 2,4 очка, чтобы заводиться...

Анатолич пишет:

Jeep-usa пишет:

Plantaciy пишет: 4.3 атм

надо измерять остаточное давление,подождать 3 часа и посмотреть упадет давление или нет

Даже если упадет, что это даст ? За 15 секунд насос точно накачает.

Да,Анатолич)))) Бывает и по 30 секунд не может накачать.

Не, ну я могу понять, когда клапан обратный не держит ваще..Но тогда бы мотор в принципе не заводился...Ну и перед тем как помереть окончательно, машин ваще не едет на прямых передачах..этот момент ваще сложно не поймать...

Дз надо с тыльной стороны смотреть. Желательно при этом в обморок не упасть

крутит долго и безрезультатно, может топливо за ночь уходит обратно в бак и завоздушивает систему? а утром насос накачал нормальное давление вместе с воздухом и пока воздух через форсунки не выйдет он и не заведется....

Я бы проверил однозначно все форсунки(распыл), свечи и катушки. По запуску проблема не в насосе явно...И, ОБЯЗАТЕЛЬНО, компрессию..

Форсунки, свечи и катушки новые, ситуацию это не изменило.
До компресси еще не добрался, но что-то мне подсказывает, что не в ней дело.

Если до запуска стартера нажать педаль газа наполовину, то заводится сполобарота.

на моторе стоит MAF или MAP ? У тебя ошибка идёт по смеси. Судя по всему заливает свечи. Слишком богатая. Ибо при открытии дросселя смесь становится нормальной и мотор запускается. ИМХО, конечно.
Проверяй эти датчики. Может ошибку дает даже педаль газа, если она электронная..Причин может быть куча.