Вопрос Свистит какой-то ролик

Вопрос таков: на HEMI 5.7 после переборки двигла начал свистеть ремень генератора. Прямо с холостых. И на холодном и на горячем. Зальешь ВДшкой хорошенько - прекращается. Пока не высохнет и потом снова. Интенсивность свиста увеличивается с оборотами двигателя.
Заменил ремень - свист стал начинаться от 800-900 оборотов.
Заменил натяжитель - завел, вроде ок, но как прогазовал - снова начал свистеть уже с 1000-1200 об.
Залез под двигатель, такое чувство что свистит нижний обводной ролик. Но могу и ошибаться. Как проверить?
И вопрос по компрессору кондея - его шкив постоянно крутиться, а вот муфта - та что ближе к вентилятору радиатора стоит на шкиве - когда включен просто обдув в салоне, то крутится вместе со шкивом, то как будто ее что-то затормаживает - с равными промежутками времени. Это нормально? Просто была мысль что когда муфта останавливалась - ее клинило и потому ремень свистел.
Насчет шкивов - все проверил руками на снятом ремне - крутятся нормально без шумов.

обводной как правило и свистит,надо было с него начинать

У меня тоже свистел.
Заменил два паразитных ролика. Потом ремень.
И в конце концов шкив вискомуфты.
Только тогда свист прекратился.

Может не ролик, а ремень свистит?
Бывает когда слишком большая нагрузка на генератор, либо какой то подшипник подклинивает, например у помпы.

Ремень стоит новый, поэтому отпадает.
Если это обводной ролик, то как проверить какой из них? На слух вообще не понять. Может по очереди нанести на обводные ролики масла (оно будет на обратной стороне ремня), тогда нагрузка с ролика снимется за счет свободного проскальзывания и тот что свистел перестанет?
Если это муфта кондея - как проверить? Потому как свистит и тогда, когда она вращается

Вот и у меня со скрипом ремня зимой секас был, при минус 20 начинал скрипеть ужасно, заменил ремень-скрипит. Поменял оба паразитных ролика(брал тойотовские металлические с 304 подшипником koyo по 400р, ставятся без доработок), смазал подшипник в натяжителе(китайский кстати) Вроде все норм стало, вот только морозы кончились
В одном обводном ролике был подшипник китайский и вполне живой, в другом мейд ин канада, сухой и шумный. WDшка помогала на 100% пока не высыхала

Godself пишет: Ремень стоит новый, поэтому отпадает.
Если это обводной ролик, то как проверить какой из них? На слух вообще не понять. Может по очереди нанести на обводные ролики масла (оно будет на обратной стороне ремня), тогда нагрузка с ролика снимется за счет свободного проскальзывания и тот что свистел перестанет?
Если это муфта кондея - как проверить? Потому как свистит и тогда, когда она вращается

что бы проверить какой конкретно - лей воды. Звук измениться должен.

у меня свист появлялся в дождь или влажную погоду. в хорошую погоду все было тихо. заменили ремень с приводными роликами - свист пропал

Заменил обводные ролики -результата 0 - продолжает свистеть. Причем как поставишь ремень, газанешь даже до 3х тысяч - вроде все ок, а потом уже и на 1000 начигает свистеть.
Обсмотрел все шкивы - вращаются хорошо. Решил все же посмотреть на мыфту кондея. Начал ее туда сюда покачивать - появился писк. Епт. Залил ВДшки между шкивом и муфтой, завел - писка нет даже на 3,5 тыс оборотов. Я туда же еще и масла капнул для смазки, поехал пару км проехал - свиста нет. Но как высохнет ВДшка масло опять засвистит.
Вопрос - что можно сделать С муфтой? При ее покачивании влево вправо по сухому писк похож на трение сухих резинок. Что в ней может быть? Грешу что при переборке двигла могли облокачиваться на муфту и может согнуть ее.
Как она меняется, снимпется, и может ее можно реанимировать? И если менять, что по цене стоит?

Всем привет! Подскажите кто в курсе! Появляется свист на холодную в сырую погоду и зимой,пока не прогреется,летом не было такого! Что может быть ? СЧ чего начать замену!

Да вот у меня летом не было,пришла осень и немного посвистывать стало,прогревается и пропадает! Не приятно!

Начинать надо не с замены, а с выяснения что именно свистит: Могут свистеть как ролики, так и приводной ремень. Если не проходит - диагностировать подшипники генератора, компрессора кондиционера, ГУРа и помпы. Больше свистеть, пищать вроде нечему.

если у вас свист,надо полить воды немного на вращающийся ремень,если свист пропал то меняй ремень,если остался то приводные ролики

Get пишет: Заехать на СТО, посмотреть ролики.
У меня на предыдущем рэме всегда посвистывал на холодную, особенно в сырую погоду.
Просто забил

И это говорит мосье параноик, который не может успокоиться из-за стуков в моторе ??