Вопрос Цокание (тикание, HEMI chirping) мотора 5.7 HEMI. Информация, recall, ремкомплекты

Я мопар лил, оно вроде не популярное

Серый37 пишет: Я мопар лил, оно вроде не популярное

лил мопар--стучало сильнее(два раза заливал мопар). потом лить стал ликви моли--стучало меньше. на новом рэме начал лить ликви моли сразу.

До чего все умные, это фото моего распреда, информация для вас Анатолич, вы тут похоже главный автокритик:

Да ну, что Вы! Какой я критик ? Я так..мимо проходил...

Из всех дебатов я понял, что никто ничего незнает.

А может быть Вы просто не умеете анализировать прочитанную информацию ? Кроме Вас вроде как все более-менее все поняли..

Вы Анатолич если дельным советом помочь не в состоянии, то уж лучше и не критикуйте, оставайтесь со своими тараканами

Я попытался Вам объяснить вполне доступные процессы физические..а Вы и тут усмотрели критику..
Хорошо, буду игнорировать Ваши сообщения, раз уж Вы такой ....

Анатолич пишет:

До чего все умные, это фото моего распреда, информация для вас Анатолич, вы тут похоже главный автокритик:

Да ну, что Вы! Какой я критик ? Я так..мимо проходил...

Из всех дебатов я понял, что никто ничего незнает.

А может быть Вы просто не умеете анализировать прочитанную информацию ? Кроме Вас вроде как все более-менее все поняли..

Вы Анатолич если дельным советом помочь не в состоянии, то уж лучше и не критикуйте, оставайтесь со своими тараканами

Я попытался Вам объяснить вполне доступные процессы физические..а Вы и тут усмотрели критику..
Хорошо, буду игнорировать Ваши сообщения, раз уж Вы такой ....

Спасибо. Без обид

imperator_p пишет: Все что отсюда стало ясно:надо чаще масло менять ,до этого 8000 ,теперь 7000 буду менять-дешевле будет.и качество масла тоже имеет свою роль.у меня еще секвойя 2008 г есть ,и какой то звук прям страшный стук из под левой крышки ,то есть то нет.заведу есть ,заглушу,снова заведу нету.даже показать кому и то не мог,не стучит когда надо.масло -вовремя 8000 ,тойота 5w30.поменял масло на TOTACHI 5W-30 пока больше не слышал этого стука проехал 4500. популярные масла все подделывают.

Я менял (и меняю) каждые 5 000 км. но не уберёг мотор. Правда до этого в мотор лили 5W30 и замена масла раз в 10 000 км.была. Видимо это причина была кончины гидриков. А если заглушить напрочь систему отключения цилиндров - придет счастье?

Серый37 пишет:

Анатолич пишет:

До чего все умные, это фото моего распреда, информация для вас Анатолич, вы тут похоже главный автокритик:

Да ну, что Вы! Какой я критик ? Я так..мимо проходил...

Из всех дебатов я понял, что никто ничего незнает.

А может быть Вы просто не умеете анализировать прочитанную информацию ? Кроме Вас вроде как все более-менее все поняли..

Вы Анатолич если дельным советом помочь не в состоянии, то уж лучше и не критикуйте, оставайтесь со своими тараканами

Я попытался Вам объяснить вполне доступные процессы физические..а Вы и тут усмотрели критику..
Хорошо, буду игнорировать Ваши сообщения, раз уж Вы такой ....

Спасибо. Без обид

А Вы чего тут рассорились? надо проблему найти и устранить, а не взаимные претензии высказывать. Каждый сам свою машину "гробит".
Предлагаю договориться всем... например так:
- льем масло ликви моли 5W20;
- замена через 5 000 км (или когда машина "попросит");
- бензин 95.
И через год посмотрим у кого и что выйдет из строя.

Рекомендую почитать, если не лень.
В "масляных" вопросах не все просто.

m.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_-_ubijca_najden/

Предлагаю договориться всем... например так:
- льем масло ликви моли 5W20;
- замена через 5 000 км (или когда машина "попросит");
- бензин 95.
И через год посмотрим у кого и что выйдет из строя.

Дэн, это не панацея. Гарантирую, что никакой статистики ты не наберешь, ибо тут пробег надо мерить десятками тысяч часов, а не годовым 10-15. Маловато.
А вот насчет масла да. Тут еще какой момент..очень много кто катает Доджа в вилке оборотов 1200-2000. Выше когда крутишь, он шибко мчиццо. Поэтому закоксовка идет..Я бы, наверное, лучше бы заливал раз в год или полгода какой-нить Лавр в цилиндры на ночь, чтобы все откисало и потом выгорало. Эффекта будет поболее..Ну и топлвиную мыть без снятия, чтобы так же "просиралось" все..
На Патруле я заливал Agip (ныне Eni). Отличное масло..не угорало, а после 100 тысяч моего пробега (общий 300), мотор когда вскрыл, нагара не было вообще нигде. Легкий светло-желтый налет..В Доджа тоже его лью, благо есть 20-ка...

ЗЫ: Начитался тут вас, напугался..Вчера полез, щуп дёрнул..После пробега 2000 км масло стоит на уровне..как и было.

ЗЫЫ: У нас тут есть пару НПЗ рядом. Я разговаривал с дядьками тамошними. Они говорят, что 92й это самый натурпродукт. А вот 95 это уже "химия"..поэнтому, лучше гонять на "перваче"

В общем, заказал кит-комплект: прокладки, резинки, гидрики...С меня по факту фоотчет о переборке мотора + смета затрат.

Анатолич пишет: ЗЫЫ: У нас тут есть пару НПЗ рядом. Я разговаривал с дядьками тамошними. Они говорят, что 92й это самый натурпродукт. А вот 95 это уже "химия"..поэнтому, лучше гонять на "перваче"

На фото в приложении паспорта 92, 95, 95U и 98U с известной АЗС.
По каким элементам определить опасные загрязнения "химией"?
И какие показатели для нас опасны?

По моему, как раз 92й, "грязнее" 95го.

ps: если картинки открывать по правой кнопке в отдельной вкладке, их размер будет больше.

Так даже была отдельная тема что лучше 92 или 95).

Заказал запчасти ,посмотри что дальше,как придет отпишусь.

Здравствуйте всем! Пришли нам запчасти вчера ,всё как надо ,будем ждать окончание ремонта.

Всем привет. Вчера забрал машину все отлично ремонт встал в 240т.р.

Всем привет. Вчера забрал машину все отлично ремонт встал в 240т.р.

мда уж... грустная цифра...
можете описать подробнее, что заменили, ставили оригинал или нет.
Попробуем составить какую-то статистику...