Вопрос Алгоритм замены ремня допоборудования и подшипников в натяжном ролике на HEMI 5,7

Доброго времени суток - коллеги!

Поясните пожалуйста процесс замены ремня допоборудования на двигателе HEMI 5,7.
Поиском к сожалению ответ найти не удалось.

Отводите вверх(без особых усилий) ролик натяжителя ремня и скидывайте ремень с генератора(это удобнее всего)
Затем откручиваете ключом на "17" два "паразитных" ролика один снизу, один вверху, а также сам ролик натяжителя.
Прикручиваете 2 новых паразитных ролика, 1 новый 7-ми ручейковый ролик натяжителя.
Одеваете ремень... Вуаля! Еще 100тыс. км никакого свиста. ; )

dim-dimich пишет: Отводите вверх(без особых усилий) ролик натяжителя ремня и скидывайте ремень с генератора(это удобнее всего)
Затем откручиваете ключом на "17" два "паразитных" ролика один снизу, один вверху, а также сам ролик натяжителя.
Прикручиваете 2 новых паразитных ролика, 1 новый 7-ми ручейковый ролик натяжителя.
Одеваете ремень... Вуаля! Еще 100тыс. км никакого свиста. ; )

Спасибо. А в роликах отдельно подшипники меняются или только целиком?

Они там как правило пластиковые. Какой то материал типа эбонита, так что безболезненно вряд ли получится.
Да и зачем? Ролик один стоит - 300руб.

dim-dimich пишет: Отводите вверх(без особых усилий) ролик натяжителя ремня и скидывайте ремень с генератора(это удобнее всего)
Затем откручиваете ключом на "17" два "паразитных" ролика один снизу, один вверху, а также сам ролик натяжителя.
Прикручиваете 2 новых паразитных ролика, 1 новый 7-ми ручейковый ролик натяжителя.
Одеваете ремень... Вуаля! Еще 100тыс. км никакого свиста. ; )

Все так и есть ни каких проблем (проще чем на пузотерке моей), но только болты с головкой на 13 оказались. За совет - Спасибо!

Подскажите еще по номерам и параметрам ремня. ( оригинальный и может заменители например у dayco есть?)

Сегодня вот развалился нмжний паразитный ролик, сразу ремень в лохмотья и намотался везде где попало.
Ролик умер тихо, без свиста- сварился, и развалился. Открутил только обоймы остались (((

Да, паразитный ролик металлический был явно. Посмотрел на оригинал там вроде тоже эбонит.. Или нет?
Кто то писал про то что идут ролики от фольцвагена.. (какие? Номера?)

Ап.
Какие ремни идут, 6PK2580 или 7PK2580 ? 6 или 7 ребер?
Стоит машина...

XGhosT пишет: Подскажите еще по номерам и параметрам ремня. ( оригинальный и может заменители например у dayco есть?)

Сегодня вот развалился нмжний паразитный ролик, сразу ремень в лохмотья и намотался везде где попало.
Ролик умер тихо, без свиста- сварился, и развалился. Открутил только обоймы остались (((

Доброй ночи!
Мне нашли ремень только оригинал.
Для инфы: Ролики (подшипник) в тихую не умирают - визжат всегда, обычно срабатывает русское авось (потом, в следующие выхи и т.д.). Проходил сам этот период уже два раза на пузотерке (первый раз в 850 км от родного города, второй в 10 км), на рэмчике решил - ну его и занялся заменой (запчасти придут через две недели). Пробовал пойти путем замены только подшипника в ролике (хотел по экономить), разрушился корпус ролика (пластмасса). По моему мнению подшипник завальцован в корпус ролика, вариант - стачивать с одной стороны кромку ограничитель у ролика и в эту сторону выпрессовывать подшипник.

XGhosT пишет: Да, паразитный ролик металлический был явно. Посмотрел на оригинал там вроде тоже эбонит.. Или нет?

у меня все корпуса роликов пластмасса, в одном магазине нашли точно такой же как и установленный, а в другом только в металле. Заказал в металле (пробивали по вину), но цена правда детская какая-то (посмотрим на то, что придет).

XGhosT пишет: Ап.
Какие ремни идут, 6PK2580 или 7PK2580 ? 6 или 7 ребер?
Стоит машина...

у меня 7-ми ручейковый. Нашли только оригинал. Из слов понял (трое решали проблему) 84/84, что это - нз.

Могу если, что свои сфоткать, на ролике натяжителя есть номер, остальные без номера - только на самих подшипниках надписи есть. Визуально - паразитные/обводные одинаковые и подшипники во всех трех роликах одинаковые. Кстати у меня при вскрытии осевой люфт во всех трех роликах, а вот кто из них "пел" вопрос или все по очереди. Оставил их на "доехать" или помощь другу.

выпресовывал подшипники(при выпресовке крошится кромка). в автозапчастях подшипники от 30 до 80 рублей за штуку(стоят на жугулях) поменял все три, пока полет нормальный. но все равно заказал оригинал(вроде цена ни о чем).

susanin пишет: выпресовывал подшипники(при выпресовке крошится кромка). в автозапчастях подшипники от 30 до 80 рублей за штуку(стоят на жугулях) поменял все три, пока полет нормальный. но все равно заказал оригинал(вроде цена ни о чем).

У меня не получилось, поплыл корпус (видать совсем уставший был)

Пробовал найти ролики по типу тойотовских, пока не результативно.
Те полностью закрытые спереди (металлический стакан одеваемый на подшипник, сзади стопор).

А тот что помер у меня не выл даже. Сфотаю позднее остатки.