Вопрос Лифт от BDS Suspension 6 дюймов на Рам 1500 2013 отзывы

Лифт от BDS Suspension 6 дюймов на Рам 1500 2013 отзывы





Поставил лифт комплект от BDS Suspension на 6 дюймов, с задними амортизаторами FOX.



Точное название: 6" Suspension Lift Kit - 2013 - 2014 Dodge 1500 4WD - ссылка
Артикул (Id) : 671H
Цена в США: $2,332.75
Цена в России:: 115 000 рублей
Стоимость установки: 38 000 рублей
Время установки: 2 дня
Пробег на момент установки: 22 000 км

Проехал 300 км пока, буду выкладывать фото и отзывы постепенно. Колеса пока штатные, ощущения от езды нормальные, разница небольшая есть, но не существенная. Теперь еду на уровне камазов, чувства такие же, как будто сам на Камазе. Подвеска стала чуть более собранная, пожестче. Ощущения, что ты плывешь на лайнере пропали, теперь появились ощущения, что ты летишь на самолете над асфальтом высоко сидишь, далеко глядишь.

Ставили долго, 2 дня, рулевые тяги отпиливаются на 1.5 см примерно болгаркой, по другому не встают. Кроме того, отпиливался кусочек рамы небольшой, чтобы опустить редуктор. Буду выкладывать фотографии и отзывы по мере эксплуатации, смены колес, шин и появления проблем. Возможно позже докуплю Coil-Over от Fox вперед, если штатные аморы не будут устраивать.

Из минусов пока - пришлось снимать защиту, которую тут на форуме покупал, и ставить маленькую БДСскую, которая ничего не защищает, кроме того, она торчит сильно вниз, сокращая просвет. Лечить буду модификацией своей 3-секционной защиты, чуток ее попилю, и установлю.

Вид "полубок"



Разумеется, штатные 33 колеса теперь выглядят маловатыми + у них положительный вылет, а нужно бы отрицательный. Колеса то выбрал, производитель пока их не может произвести

Еще заметил, что машинка стала чуток жестче, но валкость стала чуток меньше. Еще момент, руль стал чуть более тугой, видимо подрезания рулевых тяг сказались. Первые 500 км проехал, разумеется, поведение подвески изменилось и не всегда в лучшую сторону, но ощущения когда едешь высоко, внешний вид все это пока компенсируют с лихвой, что будет, когда я найду себе колеса правильного размера...

Продолжение следует...

добавил фоточек и циферок )

ЧУМА!!! Буду следить за темой, т.к. хочу по осени также подняться!

Простите за глупый вопрос, причина лифта?

Zoomas™, причины лифта: установить 35 колеса, внешний вид и бОльший просвет, иногда пластиковой юбкой цепляю различные препятствия.

SinnerSpinner, а есть подобные на 6 дюймов БЕЗ нарезки?

А с этим лифтом можно вваливать по пересеченке как на рапторе?)

Toka пишет: А с этим лифтом можно вваливать по пересеченке как на рапторе?)

Нельзя. Хода подвески не увеличились , динамика подвески осталась в стоке, только сменила моменты напряжений из-за смещения положения шаровых и тд.

Для подработку в раптора ценник от 10000-15000$ выйдет. Опять-же имеется бегун-летун в линейке Доджей. Стоимость комплекта подвески вроде в районе 6500$/ + накладные расходы и установка.

Toka пишет: А с этим лифтом можно вваливать по пересеченке как на рапторе?)

А кто сказал что стоковый раптор по пересеченке гоняет офигенно ?

Анатолич пишет:

Toka пишет: А с этим лифтом можно вваливать по пересеченке как на рапторе?)

А кто сказал что стоковый раптор по пересеченке гоняет офигенно ?

Раптор - это эндуро-пикап +)

Vis-A-Vis (Саша) пишет:

Анатолич пишет:

Toka пишет: А с этим лифтом можно вваливать по пересеченке как на рапторе?)

А кто сказал что стоковый раптор по пересеченке гоняет офигенно ?

Раптор - это эндуро-пикап +)

Не претендую на истину, штатная подвеска у него ловчее РЭМовской, но сколько я смотрел роликов и читал про него, чтобы носиться 100-ку по пересеченке, его нужно так же дорабатывать..

Там из доработок можно поставить фоксы 3.0 и все)
А вот если сигать с высоты 2-4 метра, то уже да)))

Toka пишет: Там из доработок можно поставить фоксы 3.0 и все)
А вот если сигать с высоты 2-4 метра, то уже да)))

От амортов работа подвески зависит на 90% (ИМХО).