Статьи и блоги R.D.R.C.

Здесь каждый может оставить свой след в клубной хронике.

В стиле янки...

Ментальная страсть подданных США ко всему большому для мирового автопрома уже давно не секрет — в последнее время тенденция к выделению потребительских вкусов американцев в отдельный сегмент приобретает четко выраженные и стабильные очертания. Самая крупная нация с консервативными семейными ценностями, среди которых превалирует многодетность, предпочитает вместительные грозные гиганты.

Крупнейшие мировые автоконцерны (немецкие, французские, японские) демонстративно признают стратегическую необходимость позиционирования своих марок на американском рынке и создают отдельные семиместные модели или опции к популярным автомобилям, которые отвечали бы запросам янки. Однако патриотичные американцы, как бы ни старались азиаты или европейцы, чаще отдают предпочтение отечественному автопрому.

И с янки-то как раз все понятно. Не будем вдаваться в рассказы о почтенном возложении американскими гражданами руки на сердце при звуках родного гимна (русские, к сожалению, не славятся таким высоким патриотизмом), уточним лишь, что преданность родине в них неистребима. Потому и Dodge RAM, рассекающий по магистралям какой-нибудь Калифорнии или Аляски, — дело привычное. Но такой же американский великан, бороздящий российское, не лишенное грузных тонированных автомобилей, бездорожье — для нас, россиян, зрелище диковинное.

И уж совсем непривычно для России, когда за рулем огромного пикапа сидит не мужчина плотного телосложения, а хрупкая изящная барышня.… Только не подумайте, что весь этот монолог об американских традициях и русском менталитете — напрасная демагогия и пустословие. Нет, это прелюдия перед знакомством с исключительной автовладелицей — Марианной Красноперовой. Почему исключительной, надеюсь, заново объяснять нет необходимости.

Вера Мухина в почтенном забытьи

Женщина на танке, собственно, всегда вызывала у наших граждан почтение. Во времена «совка», стараниями скульпторских пропагандистских излияний легендарной Веры Мухиной преклонялись перед символом лихой и крепкой, простите, бабы с плаката «Родина-мать зовет».

В XXI веке в словосочетание «женщина на танке», к величайшему трепету мужской половины человечества, вложены абсолютно другие эмоции и чувства — это по-прежнему уважение и восхищение, но уже не трудовыми заслугами, а интеллектуальными возможностями свободной и финансово независимой бизнес-леди. Реалии нового времени констатируют, что только самодостаточная и благополучная женщина может позволить себе большое нескромное авто. Мы с ними полностью согласны, потому что «героиня нашего времени» — Марианна Красноперова — успешна во всем.

«Мы в ответе за тех, кого приручили!»

В освоении баранки американского «Барана» Марианна тоже проявила свои недюжинные способности пилотессы — рискнула (несмотря на то, что буквально несколькими днями ранее только села за его руль) вывести свой Dodge RAM на лед Ипподрома. Тогда «Бараномобиль» (как называет свой автомобиль сама хозяйка) повел себя на непривычной для любого автомобиля ледяной трассе на удивление галантно — Dodge строго держался заданной траектории.

А покушать наш 4,7—литровый «обжорка» любит. Расход топлива бензинового двигателя — около 20 литров на 100 км. Но, как говорит Марианна, мы в ответе за тех, кого приручили! Кроме того, по мнению Марианны (а она владеет уже не первым внедорожником в своей автомобильной карьере), автомобилям такого класса, как Dodge RAM, экономичность не свойственна изначально. Устами автоледи глаголет истина. Хотите танк — прикупите еще и АЗС.

Цена вопроса

«Стоит ли этот гигант таких жертв?» — спросите вы. Отвечаем: «Стоит». Ощущения и впечатления, которые мы получили, познакомившись с этим автомобилем более тесно, дают нам право высказать исключительно хорошие слова в его адрес.

В стиле янкиНачнем с того, что пикап Dodge RAM 1500 (последняя цифра в индексе модели обозначает грузоподъемность в футах, в нашем случае это 500 кг, а есть еще 750 кг и 100 кг) весьма успешно принял на свой борт десять пассажиров. В трехместную кабину с одним рядом сидений, которая венчает раму нашего монстра, вполне пристойно вмещаются и четыре некрупногабаритных субъекта. В этом случае, правда, наша пилотесса была стеснена в движениях и несколько путалась в ногах сидящего рядом пассажира.

Примечательно, что при решении сделать кабину трехместной, разработчики сделали верный конструкторский шаг, перенеся рычаг селектора автоматической коробки передач справа под руль, а ручник, заменив на педаль, выставили левее педали тормоза, избавившись таким образом от перегородок и освободив проход для пассажиров.

В стиле янкиВпрочем, соблазн публики претворить в жизнь анекдот про «запорожец», набитый людьми, воспринимать всерьез не стоит. Допускать зевак в салон в молочно-бежевых тонах со светлым ковролином под ногами — сущее святотатство. «Изнеженный интерьер» Dodge RAM не вынесет такого отношения, да и большие кожаные сиденья диванного типа цвета «кофе с молоком» должны скрипеть только под нашими… телами, решили мы, и двинулись прочь от толпы проверять выносливость янки.

Фурор на дорогах

С обзорностью в Додже никаких проблем: возвышаетесь над всеми пешеходами, выворачивающими шеи при вашем появлении. Ижевский обыватель такими автомобилями еще не избалован. Агрессивные формы вытянутой кормы, большая грубая, лишенная плавных линий фальшрадиаторная решетка, заключенная меж двух больших глазниц фар и увенчанная изображением фирменного стального овна.

Посадка высокая настолько, что хочется приставить стремянку, прежде чем влезть в салон. Огромные колеса — фактически грузовой размерности. Все это привлекает внимание окружающих. С одной стороны, грозному танку уступают дорогу, но с другой — именно грузность при передвижении в дорожном потоке лишает автомобиль маневренности. Впрочем, одно компенсируется другим.

Разгонная динамика оказалась умеренной. Тяговитый на низких оборотах движок разгоняет автомобиль до 70-80 км/ч вполне уверенно. Дальше сложнее — сопротивление качению огромного тяжелого кузова слишком велико, но достичь результата в 120 км вполне возможно.

Чувствительность рулевого управления отличная, по выражению хозяйки, даже «сверх нормы». Плавность хода неплохая, неровности успешно демпфируются большими колесами, и рессорная задняя подвеска не мешает в плавном и мягком передвижении. Геометрическая проходимость пикапа превзошла все ожидания — Dodge RAM легко взбирался на крутые подъемы и переваливался через холмы, несмотря на некоторую утяжеленность длинной базы.

Журнал "Автодосуг", Ижевск

Тест-драйв Dodge Ram SRT-10: Красота по-американск...
Краш-тест Dodge Ram 2002-2006, NHTSA
  • Пока нет комментариев
через сайт или социальные сети, чтобы оставить комментарий

Наши другие свежие материалы

Эдуард
02 марта 2017
Экскурс в историю
Под впечатлением недавней встречи с живым dodge LiL Red express , мне подумалось почему бы не "запилить" несколько статеек, про столь мной любимые , "горячие" пикапы от компании Dodge. Материалы конечно общедоступные ( на английском по крайней мере) и многим наверное знакомые, поэтому я не против если меня "забанят" за эту инициативу и перевод в вольном изложении :)Всем нам известен Легендарный с б...
193 Просмотров
Get
20 февраля 2017
Тюнинг и кастомайзинг
Я даже не буду себе представлять, что у вас получится, если вы, дорогие рэмоводы, возьмете в руки карандаши и приметесь за рисование американских хот–родов. Представьте себе – у некоторых это получается. Представляем вам замечательный альбом Master of Chicken Scratch. В нем собраны работы известнейших иллюстраторов современности, рисующих автомобили. От Max Grundy до Jeff Norwell. ...
311 Просмотров
SinnerSpinner
15 февраля 2017
Закон, таможня, ГИБДД
Тюнинг и кастомайзинг
 На днях наши друзья прислали ссылку на любопытную статью. Копировать весь текст статьи сюда я не буду, ссылку на оригинал оставлю внизу. Если говорить кратко, в данной статье говорится о том, что требования техрегламента не могут применяться в отношении физических лиц. Правовым основанием является статья Таможенного кодекса 352, часть 2. 1. Товары для личного пользования перемещаются через таможенную границу в соответствии с положениями...
384 Просмотров
SinnerSpinner
12 февраля 2017
Сравнения и тест-драйвы
Тюнинг и кастомайзинг
Одним из главных развлечений Fiat Chrysler Automobiles является выпуск специальных комплектаций или ограниченных серий автомобилей. На этот раз речь пойдет о Ram версии Night. ​"Ночной" Рэм имеет бамперы в цвет кузова, чёрную решетку, черную оптику, чёрные буквы на заднем борту, естественно, чёрные подножки, наичернейшие диски ...
281 Просмотров
Get
12 февраля 2017
Бортовой журнал
Закон, таможня, ГИБДД
Тюнинг и кастомайзинг
В ходе учредительного собрания Национального автомобильного союза заместитель начальника отдела технического надзора ГУОБДД МВД РФ Сергей Алексеевич Чепурин прямо подтвердил, что для регистрации внесения изменений в конструкцию транспортного средства нет необходимости приводить машину в исходное состояние.Если все-таки инспектор предъявляет такое требование, то необходимо сослаться на позицию Гибдд России. Если этот довод не будет услышан, то нео...
307 Просмотров
long
06 февраля 2017
Ремонт и матчасть
​Многие знают что есть такая болячка у Dodge RAM, как передние привода. Как и на прошлом поколении, гниют выходные валы и внутренние гранаты переднего моста (шлицы). В результате – появляется люфт и стук. И в дальнейшем это проворотом вала, в результате чего машина становится заднеприводной. При этом, с этим недугом можно существовать очень долго, но самое неприятное что все случается в самый неподходящий момент. На машинах предыдущего покол...
603 Просмотров