В связи с обновлением системы хранения сессий пользователей, просим вас очистить кэш вашего браузера если у вас сложности со входом на форум.

Статьи и блоги R.D.R.C.

Здесь каждый может оставить свой след в клубной хронике.

Опыт растаможки Dodge Ram в условиях ввода новых пошлин

Эту статью написал Член Правления нашего Клуба - Миха. В ней описаны все приключения, которые могут произойти в России с человеком, который решил приобрести себе автомобиль вполне законными способами, но вдруг всё резко меняется и задуманное становится едва ли реальностью. В нашем случае - все закончилось удачно. А сколько неудач потерпели другие граждане России, можно только предполагать...



Началась эта история в тот момент, когда я продал свой "самосвал" и купил себе другой. То, как легко и гладко всё это прошло, навело меня на мысль пригнать автомобиль (естественно RAM) для продажи.

Шел сентябрь 2008 года, и про мировой кризис ещё никто не слышал. После продажи белого "самосвала" до покупки нового мне не хватало ста пятидесяти тысяч рублей и я начал обзванивать друзей и знакомых в поисках денег взаймы. Сразу никто денег в долг не дал - всем надо было подумать и прикинуть. Обратился я и в банк, заполнил анкету и стал ждать ответ. Двое из тех, к кому я обращался за финансовой помощью ответили утвердительно (огромное спасибо им), я купил авто, на котором планирую передвигаться ближайшие 3-4 года. Но вдруг раздался телефонный звонок, и голос на противоположном конце провода сообщил, что банк считает возможным удовлетворить мой запрос о кредите. Деньги для покупки личного авто мне уже были не нужны, тем более, что друзья помогли безвозмездно, а банк требовал проценты, но отказаться от кучи денег не так то легко. И вот, взвесив все "ЗА" и "ПРОТИВ" я решил взять денег у банка и пригнать ещё один RAM из Штатов с целью увеличения поголовья столь любимых мною барашков, ну и конечно с целью наживы.

Начались поиски авто, увенчавшиеся покупкой Dodge Ram 1500 4.7 2003г.в. RegCab. По действовавшему на момент покупки авто таможенному законодательству, купленный экземпляр подходил под товарную позицию 8704 (грузовой) и облагался достаточно гуманными пошлинами - 15% пошлина и 18% НДС, что в купе с невысокой каталожной стоимостью делало это приобретение интересным с точки зрения коммерции.

24 ноября 2008 года приобретенный Ram был погружен на пароход, и я стал ждать его прибытия в Россию. Предыдущий опыт покупки двух Ram'ов в США приучил меня к терпению, поэтому я преспокойно занялся своими текущими делами. Ничто не предвещало беды.

Но вот наступило 12 декабря 2008 года, и грянул гром: наш Правительство подписало указ об изменении ставок таможенных пошлин на ввозимые автомобили. Продавцы и перегонщики слетели с катушек, все поняли, что это значит. Я же посмотрел в документы о доставке и успокоился - контейнер прибывал в Котку 20- го декабря 2008, и я вполне успевал завезти авто до Нового Года, а увеличение пошлин должно было пройти мимо меня, как авария, мимо которой мы проезжаем, сочувствуя пострадавшим, осуждая виновных, но, не останавливаясь, едем дальше.

Первым тревожным звоночком стал отказ перегонщика завозить мой Ram в преддверии праздников и новых пошлин, мотивируя это так: " Мне некогда, свои бы машины успеть завезти..." Поиски нового перегонщика заставили меня более внимательно прочитать документы о доставке и, каково же было моё удивление, когда я узнал, что контейнер прибывает в порт назначения 29-го декабря, разгружен будет 30-го, а забрать автомобиль можно будет только 5-го января 2009 года!!!!

В мозгу родилась мысль: "Всё, я попал!"

В контексте всеобщей истерии, я в первый раз прочитал текст Постановления, к сожалению, без должного внимания - пошлины на грузовые авто поднимались с 15-ти до 25-ти процентов, НДС оставался без изменений. Вооружившись калькулятором, я пришел к выводу, что ничего смертельного не произошло - благодаря низкой оценочной стоимости авто, я попадал долларов на 600 - неприятно конечно, но не смертельно. По заверениям всех знакомых, близких к таможне именно так всё и выглядело, и я решил не поддаваться панике, тем более что "знающие" люди, проконсультировавшись в таможне подтвердили, что "всё это не про нас..."

Где-то, краем уха, я услышал, что для авто старше 5-ти лет пошлины вырастают космически и я впервые задумался всерьёз, т.к. авто на момент ввоза исполнялось 6(!) лет... Я начал мучить вопросами всех, кто по моему мнению мог просветить меня, но ни от кого не мог получить вразумительного ответа. Подумав, я решил спросить у самой таможни. Для этого - приехал на Калужский пост Центральной Акцизной Таможни и задал там свой вопрос. В ответ мне сказали, что "таможня справок не даёт". На вопрос: "А кто же даёт справки?", мне ответили, мол Правовой Отдел. На стенде информации мне укдалось найти кординаты этой службы в Калуге, я позвонил и, узнав, что "можно приехать сейчас" поехал в «логово врага»... Меня проводили в тихий уютный кабинет, и доброжелательная женщина в форме таможенника с погонами выслушала мой слезливый рассказ о том, как всё плохо у меня складывается. На вопрос о том, когда же вступают в силу новые пошлины, сказала: "С 1 января 2009года, есть документ, но показать я его Вам не могу, он наверху, в другом кабинете..." Про возраст авто ничего конкретного мне не сказала, мол, мы не присваиваем коды товарных позиций, мы трактуем таможенный Кодекс, однако дала координаты брокера, который может помочь. Позвонив по указанному телефону, я был удивлён тем, что меня не послали, сославшись на занятость, а попросили перезвонить через полчаса, т.к. для ответа на мой вопрос им надо обновить базу данных. Эти полчаса были самыми длинными в моей жизни. И вот, я перезваниваю и слышу:

"На авто старше 5ти лет устанавливаются пошлины в размере 2 Евро/куб. см , т.е. применительно к моему RAMу 9400 Евро + 18% НДС.

Вот тут-то я понимаю, как сильно попал...

После этого - начинаю внимательно читать текст Постановления и прихожу к выводу, что слова таможенного юриста, мягко говоря, не соответствуют действительности. Опять еду в таможню, спрашиваю про пошлины и слышу в ответ: "11 января 2009", хотя в постановлении говорится про 12 января! Затем, еду к брокерам, они, порывшись в своих умных машинах-компьютерах, сказали: "однозначно 12-го". У меня появляется надежда, т.к. до вступления в силу новых таможенных пошлин в новом году есть ещё один рабочий день – 11 января. Для стопроцентной уверенности я еду в Москву, в главный офис таможни для консультации с их юристом. Там мне официально подтверждают, что пошлины вступают в силу с 12 января 2009 года и 11-го я смогу подать Декларацию. Поясню, что окончательно приземляет отношения участника внешнеэкономической деятельности и таможни момент подачи ГТД, а ещё точнее момент её принятия таможенным инспектором - успел подать декларацию до вступления в силу новых таможенных пошлин - повезло, не успел - платите Ваши денежки по новым тарифам... Напомню, что на календаре уже 23 декабря 2008года, авто где-то в Германии на перегрузке с одного корабля на другой и все, кто как-то связан с автобизнесом либо в панике, либо в поиске способов спасти себя...

...
Читать далее
458 просмотров
0 комментариев

Наши другие свежие материалы

Get
16 октября 2017
Сравнения и тест-драйвы
​Журналисты из издания Autoguide подсмотрели, как выглядит новый RAM. По первым ощущениям – кузов как-то похудел, фирменная решетка радиатора – измельчала, да вообще новое детище FCA чем-то смахивает на Durango c кузовом. Так и хочется подумать, что это – ошибка и на фотографиях не RAM, а Dakota. Но нет, шильдик не даст ошибиться. Диодными теперь будут не только задние, но и передние фары. Интересно, сумеют ли инженеры со...
2313 Просмотров
Эдуард
31 августа 2017
Клубная жизнь
Отдых и путешествия
Вот и закончилось лето 2017г.  Дети ,устав от летнего безделья ,с радостью пошли в школу , кто в первый класс , а кто уже постигать серьезные академические науки, но речь собственно не об этом ,а о нашем клубе,  участии в организованных и не очень мероприятиях и  как это было . Встреча настоящих внедорожников от Hummer club ...
446 Просмотров
SinnerSpinner
14 мая 2017
Закон, таможня, ГИБДД
Дорогие друзья, хорошие новости!ФТС начала официально выдавать ПТС на ввезенные автомобили. Организации по продаже коробочек ЭРА ГЛОНАСС работают и выдают правильные бумажки, сертификационные лаборатории тоже выдают правильные бумажки, а таможенные органы принимают это всё и в ответ выдают ПТС.На то, чтобы схема заработала понадобилось чуть меньше полугода после ее запуска, но главное, что теперь всё вернулось на место и вновь можно мечтать ...
2494 Просмотров
Добрый Кот
13 апреля 2017
Бортовой журнал
Ремонт и матчасть
Тюнинг и кастомайзинг
Вторая статья «трансмиссионой» серии. В которой постараемся разложить по полкам различные типы дифференциалов и подходов к их блокировке. Статейка скомпонована в основном из переведенного американского материала, так что любители обвинять в плагиате – welcome. К тому же письмо американцам с просьбой официально разрешить мне использовать их материалы уже отправлено ))) так что считаю свою совесть практически чистой ;)Погнали:Современные автомобиль...
1676 Просмотров
Добрый Кот
02 апреля 2017
Бортовой журнал
Ремонт и матчасть
В качестве пролога хочу сказать спасибо:ДимОК (Москва, Авто-Профит) за планирование проекта и работыСеменцов Андрей (Майами, США) за поставки новых запчастей из штатовМаксимум (Брест) за поставку б/у запчастей. Всем уважение!Мосты/редукторы легковых и грузовых автомобилей имеют различные передаточные числа – это факт. Передаточное число в мосту определяет, сколько раз карданный вал должен повернуться, чтобы повернуть колеса на один оборот. Н...
1160 Просмотров
long
31 марта 2017
Опыт, сын ошибок трудных
Бортовой журнал
Ремонт и матчасть
Есть такая болячка, на моторах HEMI 5.7L лопаются шпильки выпускных коллекторов.У меня были сломаны две шпильки крепления коллектора на правой головке. Одна чуть торчала из головки с удалением её проблем не возникло. Вторая была сломана вровень с головкой. Но удалось наложить сверху гайку на 13 и прихватить её сваркой. После чего всё благополучно выкрутилось. Очень не хотелось возиться с высверливанием.Сегодня решил померить привал...
1031 Просмотров